工程设计应该满足两个极限状态分为承载力极限状态和（）.

[多选题] 承载力极限状态包括()。A . 构件受力超过其强度B . 结构作为刚体失去平衡C . 构件变形过大影响使用D . 材料因反复荷载作用产生疲劳E . 混凝土裂缝超过限值

[判断题] 通常按承载力极限状态进行结构构件的设计，再按正常使用极限状态进行验算。A . 正确B . 错误

[单选题]下面（）不属于承载力极限状态。A .结构整体失稳B .结构断裂C .结构开裂D .结构倒塌

[填空题] 结构概率极限状态设计法中极限状态可分为承载能力极限状态和（）。

[单选题]下列各项中（）达到承载力使用极限状态。A . 轴心受压柱因达到临界荷载而丧失稳定性B . 影响外观的变形C . 令人不适的振动D . 影响耐久性能的局部损坏

[判断题] 极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态。A . 正确B . 错误

[单选题]砌体结构的设计原则是（　　）。①采用以概率理论为基础的极限状态设计方法；②按承载力极限状态设计，进行变形验算满足正常使用极限状态要求；③按承载力极限状

[单选题]在地震区，桩基承载力极限状态的计算采用（）。A . 荷载效应的基本组合B . 荷载效应的标准组合C . 地震作用效应与荷载效应标准组合D . 地震作用与其他荷载效应的基本组合

[多选题] 属于建筑桩基承载力极限状态计算内容的是（）。A . 桩身裂缝宽度验算B . 承台的抗冲切验算C . 桩基水平位移计算D . 桩身强度计算

[问答题] 公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计，在设计中应考虑哪三种设计状况？分别需做哪种设计？