整体式斜交板桥有何受力特点？板内主筋应如何配置？

[判断题]整体式板桥按计算一般需要计算纵向受力钢筋、分布钢筋、箍筋和斜筋。A.对B.错

[判断题]整体式板桥配置纵向受力钢筋和与之垂直的竖向分布钢筋，按计算一般不需设置箍筋和斜筋。A.对B.错

[问答题] 整体式板桥与装配式板桥在受力上有何不同？装配式板桥横向如何联结？

[问答题] 整体式正交板桥与装配式正交实心板桥的特点与适用如何？

[问答题] 斜交板桥的受力特点与构造特点？影响斜交板桥受力的主要因素？

[单选题]整体式钢筋混凝土板桥承重板的计算单元是（）。A . 整体承重板B . 1m宽板带C . 荷载有效分布宽度的板D . 行车道宽度的板

[单选题]整体式板桥一般做成（）截面。A . 实体式等厚度的矩形B . 实体式变厚度的矩形C . 空心式等厚度的矩形D . 空心式变厚度的矩形

[单选题]整体式板桥的跨径通常与板宽相差不大，在车辆荷载的作用下的受力状态为哪种形式？（　　）A.纵向单向受力B.横向单向受力C.双向受力D.三向受力

[多选题] 斜交板桥在受力上有（）特征A .斜交板除了跨径方向的纵向弯矩外，在钝角处还产生相当大的垂直于钝角平分线的负弯矩，其值随着斜交角的增大而增大，但影响范围不大。B .斜交板支承反力的分布很不均匀，钝角的角隅处的反力会比正交板大几倍，而锐角的角隅处反力变小，甚至会出现负值。C .纵向最大弯矩的位置，随着斜交角的增大从跨中间向钝角部位转移。斜交板的最大纵向弯矩，一般比与斜跨径相等的正交板要小，而横向弯矩则要大得多。D .斜交板的扭矩变化很复杂，沿板的自由边和支承边上都有正负扭矩交替产生。

[单选题]整体式凸模的特点有（）。A . 结构简单B . 制造成本低C . 互换性高D . 适合形状复杂的零件