A . 列车运行不稳,摇晃厉害
B . 进入曲线时,易造成轮缘撞击钢轨
C . 增加轮缘与钢轨之间的磨耗
D . 掉道
[填空题] 轮缘与钢轨间的游间增大,减少了车轮()搭载量。
[填空题] 轮缘与钢轨间的游间增大时,加剧了轮对()运动,影响车辆运行的平稳性。
[单选题]井下600轨距游间正常游间为()。A . 14mmB . 34mmC . 11mm
[填空题] 轮缘与钢轨间的游间增大,当列车在()半径的曲线上运行时,直接威胁着行车安全。
[判断题] 游间与轨距、轮缘距有一定的关系。A . 正确B . 错误
[问答题] 为什么车辆设有旁承?其游间过大或过小有什么害处?
[填空题] ()与钢轨间游间增大时,会减少了车轮安全搭载量。
[单选题]旁承游间过大,将加剧车辆的()振动。A . 点头B . 垂直C . 侧滚D . 横向
[问答题] 车辆旁承游间的运用限度是多少?如何测量?过大或过小时各有何害处?
[判断题] 轴箱与导框的游间过大,容易使轴瓦发生偏磨。A . 正确B . 错误