制动器两侧闸瓦与制动轮的间隙如果不符合要求，会造成：（）.

[单选题]制动器松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮，其间隙应为：（）.A . ≤0.7mmB . ＞0.7mmC . ＜7mmD . ≤7mm

[填空题] 曳引机制动器制动轮与闸瓦之间的间隙应小于（）。

[单选题]制动器安装时，当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙最大不得大于（）mm。A .0.2B .0.5C .0.7D .0.9

[单选题]闸瓦式制动器的闸瓦与制动轮之间的摩擦属于（）。A .干摩擦B .液体摩擦C .边界摩擦D .混合摩擦

[单选题]电梯安装时，制动器的调节，制动时制动器闸瓦应与制动鼓紧密贴合，松闸时两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，用塞尺测量，其间隙最小应不小于（）mm。A．0.5；B．0.7；C．1.0；D．1.2

[填空题] 调整两侧制动瓦块与制动轮间隙的目的是：（）。

[单选题]制动器两侧闸瓦在松闸时应同时离开制动轮，其四角间隙平均值两侧各不大于（）且无拖刹车现象。A .0.3mmB .0.5mmC .0.7mmD .0.8mm

[判断题] 制动器动作灵活，工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.（）A . 正确B . 错误

[主观题]制动器动作灵活，工作可靠。制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦。此题为判断题(对，错)。

[判断题] 制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。A . 正确B . 错误