[填空题] 在网络优化过程中,可以通过(),(),()收集关于网络性能的数据。
[多选题] 网络优化过程中,应当进行以下哪些校准测试()。A . 室内穿透损耗测试B . 车载天线校准测试C . 移动台外接天线测试D . 车体平均穿透损耗测试
[单选题]在网络计划的工期优化过程中,若出现多条关键线路,则应进行的优化工作是()。A.将各关键线路持续时间分别压缩不同数值B.将各关键线路持续时间分别压缩同一
[多选题] 在网络优化的过程中,可以有()参与,各自发挥不同作用A . 信令分析工具B . 网管系统C . 路测工具与软件D . 扫频仪
[单选题]在网络计划工期优化过程中,当出现多条关键线路时,必须( )。A.将各条关键线路总持续时间压缩同一数值B.压缩所需资源总量最少的一条关键线路C.压缩其中一条关键线路的总持续时间D.分别将各关键线路的总持续时间压缩不同的数值
[单选题]在网络计划工期优化过程中,当出现多条关键线路时,必须( )。A.将各条关键线路的总持续时间压缩同一数值B.压缩所需资源总量最少的一条关键线路C.压缩其中一条关键线路的总持续时间D.分别将各关键线路的总持续时间压缩不同的数值
[填空题] 在钢包处理过程中通常会发生从大气中()。
[单选题]在网络计划的费用优化过程中,缩短持续时间的工作应是( )。A.直接费用率最小的关键工作B.直接费用率最大的关键工作C.直接费用率最小的非关键工作D.直接费用率最大的非关键工作
[单选题]在网络计划的工期优化过程中,缩短持续时间的工作应是()。A . 直接费用率最小的关键工作B . 直接费用率最大的关键工作C . 直接费用率最小的非关键工作D . 直接费用率最大的非关键工作
[单选题]在网络计划的工期优化过程中,缩短持续时间的工作应是()。A . 直接费用率最小的关键工作B . 直接费用率最大的关键工作C . 直接费用率最小的非关键工作D . 直接费用率最大的非关键工作