同时承受燃气压力与剪切力最大的活塞环是（）。

[单选题]不承受压力的活塞环是（）。A . 第一道B . 第二道C . 油环

[单选题]飞机铆钉承受剪切力的部分是（）。A . 铆钉头B . 镦头C . 为便于生产管理D . 全部都是

[主观题]液体即能承受拉力也能承受剪切力。()

[单选题]最大燃气压力应发生在活塞（）。A .上止点以前B .上止点C .上止点以后D .下止点

[单选题]活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自（）①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力A .①③B .①②C .②④D . D.③④

[单选题]液体静止时不能承受拉力和剪切力，但却能承受（）。A . 压力B . 水平力C . 垂直力D . 作用力

[填空题] 活塞头部的主要起到承受气体压力并通过活塞环（）的作用。

[单选题]飞机结构中使用的铆钉承受剪切力的部分是（）A . 铆钉头B . 铆钉杆C . 铆钉镦头D . 铆钉头和铆钉杆结合的部位

[名词解释] 剪切力

[单选题]活塞环的（）是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活塞与气缸接触而传热，导出活塞体内一部分热量，从而使体温下降。A .传热作用B .密封作用C .布油作用D .支承作用