汽车的制动力是由制动器产生的。

[单选题]汽车制动器制动力（）地面制动力。A . 大于B . 小于C . 大于或等于D . 等于

[单选题]制动力分配系数是（）制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。A . 后B . 前C . 驱动桥D . 前桥

[单选题]汽车制动器制动力和地面制动力的关系（）。A . 前者大于后者B . 前者小于后者C . 二者相等D . 二者同步增长

[单选题]汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。A .车轮制动器技术状况B .制动系统压力C .车轮与地面间附着力

[判断题] 汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等.特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因.A . 正确B . 错误

[判断题] 汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）A . 正确B . 错误

[判断题]汽车制动器制动力与附着力无关。()A.对B.错

[判断题] 制动器制动力矩太大会产生溜钩现象。A . 正确B . 错误

[单选题]汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，同时又受（）的限制。A .驱动条件B .路面附着条件C .轮胎～道路附着条件D .制动摩擦力矩

[单选题]汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力，则车轮将出现（），使制动效能下降，并丧失转向能力。A . 拖滑B . 滚动C . 抱死D . 半滑动