A . ABS并不介入制动压力调节
B . 调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态,各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态,电动泵也不通电运转
C . 制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态,而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态
D . 各制动轮缸的制动压力降随制动主缸的输出压力而变化
[判断题] ABS系统出现故障时,常规制动也失效。A . 正确B . 错误
[判断题]在常规制动阶段,ABS并不介入制动压力调节,各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化,此时的制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同。()A.
[判断题]在常规制动阶段,ABS并不介入制动压力调节,各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化,此时的制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同。()A.
[判断题] ABS系统产生故障后,系统将停止工作,并使常规制动效果下降。A . 正确B . 错误
[判断题]在常规制动阶段,ABS并不介入制动压力调节,制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于封闭状态,而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于沟通状态。()A.对B.
[判断题]在常规制动阶段,ABS并不介入制动压力调节,制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于封闭状态,而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于沟通状态。()A.对B.
[判断题]在常规制动阶段,ABS并不介入制动压力调节,调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态,各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态。()A.对B.错
[判断题]在常规制动阶段,ABS并不介入制动压力调节,调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态,各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态。()A.对B.错
[多选题]一辆帕萨特B5轿车,仪表盘上的ABS灯常亮,2个制动灯不亮,但常规制动正常。该车在更换了两个制动灯灯泡后,制动灯点亮,试车后ABS灯依然点亮,读得故障
[多选题]一辆帕萨特B5轿车,仪表盘上的ABS灯常亮,2个制动灯不亮,但常规制动正常。关于制动灯开关的功能,下面描述正确的是()A.制动灯开关控制制动灯的工作B