A . 转向系角传动比
B . 转向器传动比
C . 传动机构传动比
[判断题] 转向盘的转角增量与转向节相应转角之比称为转向器角传动比.A . 正确B . 错误
[主观题]汽车行驶系由转向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆和直拉杆等主要机件组成。此题为判断题(对,错)。
[单选题]汽车转向时,只有内转向轮转角()外转向轮转角,汽车才能顺利转向。A . 等于B . 小于C . 大于
[判断题] 机械转向系由转向盘、转向轴、转向器、转向垂臂、转向纵拉杆、转向节臂、转向横拉杆、左右臂等组成。A . 正确B . 错误
[单选题]动力转向器能使转向轮的偏转角随方向盘转角的增大而增大,方向盘保持不动而转向轮的偏转角也保持(),具有“随动”作用。A .随动B .不动C .运动D .浮动
[单选题]转向盘转角与转向垂臂摆角之间的(),称为转向器的角传动比。A .差值B .和值C .积值D .比值
[填空题] 转向器的功用是()转向盘传到转向节的力并改变力的()。
[判断题] 汽车转向时,内转向轮的偏转角应当小于外转向轮的偏转角。A . 正确B . 错误
[单选题]分别与转向摇臂和转向节臂连接的是()。A .转向直拉杆B .转向梯形机构C .转向横拉杆D .转向纵拉杆
[判断题] 汽车转向时,转向轮的内轮转角应大于外轮转角。A . 正确B . 错误