A .制动系统压力
B .车轮与地面间附着力
C .地面附着系数
[判断题] 汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。()A . 正确B . 错误
[单选题]汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。A .车轮制动器技术状况B .制动系统压力C .车轮与地面间附着力
[判断题] 制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。()A . 正确B . 错误
[判断题] 按结构不同,制动器可分为车轮制动器和中央制动器。A . 正确B . 错误
[单选题]汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,同时又受()的限制。A .驱动条件B .路面附着条件C .轮胎~道路附着条件D .制动摩擦力矩
[单选题]制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。A . 后B . 前C . 驱动桥D . 前桥
[单选题]左右车轮制动器制动力矩不平衡,左右车轮制动器操纵力不平衡易导致()。A . 制动失效B . 制动跑偏C . 制动拖滞
[单选题]汽车制动器制动力()地面制动力。A . 大于B . 小于C . 大于或等于D . 等于
[多选题] 车轮制动器类型:()。A .简单非平衡式B .自动增力对称式C .液压制动器D .气压制动器
[单选题]机动车辆的车轮制动器多采用()制动器。A . 盘式B . 鼓式C . 带式D . 双带式