[判断题]

无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时,突然全开节气门,使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。()

A . 正确

B . 错误

参考答案与解析:

相关试题

动态测功的方法是,当发动机在怠速或处于空载某一低速下运转时,突然全开节气门,使发

[单选题]动态测功的方法是,当发动机在怠速或处于空载某一低速下运转时,突然全开节气门,使发动机克服惯性和内部阻力而加速运转,用其()直接反映最大功率的大小。A . 加速性能的好坏B . 加速时间的长短C . 加速耗油量的多少D . 转速过渡润滑程度

  • 查看答案
  • 发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。

    [单选题]发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。A . 过渡喷口B . 怠速量孔C . 怠速油道

  • 查看答案
  • 发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发

    [单选题]发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。A .怠速过高B .高速良好C .中速良好D .怠速良好

  • 查看答案
  • 节气门全开时的负荷特性称为发动机的()。

    [单选题]节气门全开时的负荷特性称为发动机的()。A.速度特性B.外特性C.部分负荷特性D.万有特性

  • 查看答案
  • 节气门全开时的负荷特性叫发动机外特性。

    [判断题] 节气门全开时的负荷特性叫发动机外特性。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 发动机处于怠速工况时,节气门处于()位置,车速()零。

    [填空题] 发动机处于怠速工况时,节气门处于()位置,车速()零。

  • 查看答案
  • 节气门之后进气管容积越大,怠速时发动机转速()。

    [填空题] 节气门之后进气管容积越大,怠速时发动机转速()。

  • 查看答案
  • 使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温

    [单选题]使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是()。A . 空气流量传感器B . 怠速控制阀C . 进气温度传感器D . 冷却水温度传感器

  • 查看答案
  • 电控燃油喷射发动机怠速运转时,一般将节气门完全打开。()

    [判断题] 电控燃油喷射发动机怠速运转时,一般将节气门完全打开。()A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 汽油发动机怠速过高,用手按动节气门,怠速正常,则说明()。

    [单选题]汽油发动机怠速过高,用手按动节气门,怠速正常,则说明()。A .节气门拉簧拉力过大或节气门开闭受阻B .节气门拉簧拉力不足或节气门开闭不灵活C .浮子室油平面过高或过低D .进气系统漏气或阻塞

  • 查看答案
  • 无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时,突然全开节气门,使发动机