[判断题]

车天桥、地道的宽度应根据客流量确定应检票,列车对乘车旅客应验票。

A . 正确

B . 错误

参考答案与解析:

相关试题

天桥、地道的宽度应根据客流量确定,但不应小于()。

[单选题]天桥、地道的宽度应根据客流量确定,但不应小于()。A . 1mB . 2mC . 3mD . 4m

  • 查看答案
  • 天桥与地道的宽度应根据客流量确定,但不应小于()。

    [单选题]天桥与地道的宽度应根据客流量确定,但不应小于()。A . 3米B . 4米C . 5米D . 6米

  • 查看答案
  • 天桥、地道的宽度应根据客流量确定,但不应小于4米。

    [判断题] 天桥、地道的宽度应根据客流量确定,但不应小于4米。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 应根据客流量的情况配置足够数量的客运列车,并保证()。

    [填空题] 应根据客流量的情况配置足够数量的客运列车,并保证()。

  • 查看答案
  • 编制客流图的目的,主要是为编制(),提供确定旅客列车()和()所需的计划客流量。

    [填空题] 编制客流图的目的,主要是为编制(),提供确定旅客列车()和()所需的计划客流量。

  • 查看答案
  • 地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的(  )。

    [单选题]地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的(  )。A.1.1~1.4倍B.1.1~1.5倍C

  • 查看答案
  • 地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。

    [单选题]地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。A.1.1~1.4倍B.1.1~1.5倍C.

  • 查看答案
  • 地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。

    [单选题]地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。A.1.1~1.4倍B.1.1~1.5倍C.

  • 查看答案
  • 地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的()。

    [单选题]地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的()。A.1.1~1.4倍B.1.1~1.5倍C.1

  • 查看答案
  • 在断面客流量不均衡时,运营部门常采用在客流量较大的区段加开区段列车的措施。

    [判断题] 在断面客流量不均衡时,运营部门常采用在客流量较大的区段加开区段列车的措施。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 车天桥、地道的宽度应根据客流量确定应检票,列车对乘车旅客应验票。