A .APU引气活门未关闭
B .APU引气活门关闭
C .APU引气活门关闭,且APU引气接通
[单选题]APU引气活门指示交叉线琥珀色代表:()A .APU活门未完全打开并且APU主电门在开位B .APU活门完全打开并且APU主电门在开位C .APU活门完全关闭,APU主电门在开位,并且APU引气电门在开位超过10秒
[单选题]在ECAM引气页面上,APU引气活门显示琥珀色的交叉线,代表()A .APU活门全开B .APU活门全关,APU主电门在OFF位C .APU活门全关,APU主电门在ON位,并且APU引气电门在ON为超过10秒
[单选题]ECAMAPU页面上,当EGT≥()时,变为琥珀色A .EGT*-30℃B .EGT*-32℃C .EGT*-35℃
[单选题]ECAMAPU页面,APU转速当N≥()时,变为琥珀色A .100%B .102%C .107%
[单选题]在ECAM客舱压力页面上,外流活门指示在下列哪种情况下变成琥珀色:().A .在空中完全关闭B .在空中完全打开C .在地面完全打开D . D.在地面完全关闭
[单选题]如果ECAM飞行操纵页面上的方向舵位置指示变为琥珀色,说明()A .任意双液压系统失效B .绿、黄、蓝三套液压系统失效C .方向舵配平失效
[单选题]在ECAM客舱压力页面上,放气活门指示器在下列哪种情况下变成琥珀色:().A . 完全关闭B . 在空中完全打开C . 在地面完全打开
[单选题]琥珀色“双引气”灯燃亮的条件是:隔离活门打开,左发引气开关置“OFF”,右发引气开关置“ON”,并且()。A . 左发PRSOV打开B . 左组件开头于“ON”C . A.PU引气活门打开D . 自动流量控制活门打开
[单选题]ECAM页面上的APU指示,EGT的数值是两个琥珀色的交叉,代表的含义是()。A . EGTB . EGT的一个传感器故障C . APU的ECB故障D . ECB没有收到EGT的信号
[单选题]ECAM页面上,L/GCTL显示琥珀色时表示()A . 起落架未锁定在上锁位;B . 起落架与舱门位置不一致;C . 起落架位置与手柄位置不一致。