刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于（）

[单选题]刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作 用，（ ），呈现出较大的剐性。A．弯拉强度很大，弯沉变形很小B．弯拉强度较大，弯沉变形较小C．弯拉强度大，弯沉变形很小D．弯拉强度极大，弯沉变形极小

[单选题]水泥混凝土路面的破坏取决于荷载作用下产生的（）。A .极限强度B .极限弯拉强度C .极限弯压强度D .极限拉应力

[单选题]刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，(　　)，呈现出较大的刚性。A.弯拉强度大，弯沉变形较大B.弯拉强度小，弯沉变形较大C.弯拉强度大，弯沉变形很

[单选题]刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，（  ），呈现出较大的刚性。A.弯拉强度大，弯沉变形较大B.弯拉强度小，弯沉变形较大C.弯拉强度大，弯沉变形很

[单选题]刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破坏主要取决于( )。A.极限垂直变形B.极限弯拉应变C.极限弯拉强度D.极限剪切变形

[单选题]刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破坏主要取决于( )。A.极限垂直变形B.极限弯拉应变C.极限弯拉强度D.极限剪切变形

[单选题]柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。A．抗弯强度很小，弯沉变形很大B．抗弯强度小，弯沉变形较大C．抗弯强度较小，弯沉变形较大D．抗弯强度很大，弯沉变形很小

[单选题]柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（）在反复荷载作用下产生累积变形。A . 抗弯强度很小弯沉变形很大B . 抗弯强度小弯沉变形较大C . 抗弯强度较小弯沉变形较大

[单选题]按路面力学特性分类时，路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力的是（　）。A.柔性路面B.刚性路面C.半刚性路面D.碎、砾石路面

[单选题]按路面力学特性分类时，路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力的是()。A.柔性路面B.刚性路面C.半刚性路面D.碎.砾石路面