将部分装载舱安排在较狭窄的谷物舱内，可以（）。

[单选题]将部分装载舱安排在较狭窄的货舱内，可以（）。A .增大剩余动稳性值B .改善散粮船稳性C .减小谷物假定移动引起的船舶横倾角D .A、B和C都对

[单选题]将较狭窄的舱作为部分装载舱，可以（）。A .减少GM值B .增大GM值C .减小谷物假定移动倾侧力矩D .增加谷物假定移动倾侧力矩

[单选题]部分装载舱的谷物移动倾侧体积矩与舱内谷物的（）有关。A . 颗粒大小B . 积载因数C . 装舱深度D . 种类

[单选题]部分装载船的谷物移动倾侧体积与舱内谷物的（）有关。A .颗粒大小B .积载因数C .装舱深度D .种类

[单选题]部分装载舱谷物移动倾侧力矩与（）无关。A . 谷物密度B . 谷物积载因数C . 谷物自由表面大小D . 颗粒大小

[单选题]部分装载舱的谷物倾侧体积矩随着谷物装舱深度的增加而（）。A . 增加B . 减小C . 不变D . 变化不确定

[单选题]散装谷物船部分装载舱的选定，应有利于（）。A . 改善船舶总纵强度B . 便于调整船舶吃水差C . 改善船舶稳性D . 以上都是

[单选题]对于散装谷物船舶，部分装载舱的选择应综合考虑（）。A . 船舶总纵强度B . 船舶浮态C . 船舶稳性D . 以上都是

[单选题]对于部分装载舱，谷面高度减小时谷物倾侧力矩（）。A . 增加B . 减小C . 不变D . 变化趋势不定

[单选题]在计算散装谷物船舶稳性时，部分装载舱的谷物重心取在（）。A . 谷物下沉后的实际重心处B . 谷物初始装载体积的中心处C . 货舱容积中心处D . A和B