A .1/2
B .1/4
C .1/6
D .1/9
[单选题]在散装谷物船舶的矩形货舱内设置一道纵向隔壁,其谷物移动倾侧力矩值将变为原来值的()。A .1/2B .1/4C .1/6D .1/9
[单选题]若谷物移动倾侧力矩大于许用倾侧力矩,则散装谷物船需通过()方法增大谷物许用倾侧力矩,使其满足要求。A . 提高船舶重心B . 降低船舶重心C . 减小航次谷物装载量D . B和C
[单选题]散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可以使()。A .谷物假定移动引起的船舶横倾角减小B .初稳性高度增大C .剩余动稳性增大D .A和C
[单选题]若谷物移动倾侧总力矩不大于许用倾侧力矩,则散装谷物船满足()。A . 经自由液面修正后的GM≥0.30mB . 谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12oC . 船舶的剩余动稳性值≥0.075m²radD . A、B和C均能满足
[单选题]散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指()。A .船舶装载散谷时,可以承受的最小谷物移动侧力矩B .供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩C .船舶装载散谷时,可以承受的最大谷物移动倾侧力矩D .船舶装载散谷时,供计算稳性指标时所取用的谷物移动侧力矩
[单选题]舱内谷物移动倾侧力矩与谷物的()有关。A . 颗粒大小B . 积载因数C . 装舱深度D . B和C
[单选题]谷物移动产生的倾侧力矩小于其相应的许用倾侧力矩,则船舶GM()。A .大于0.15mB .大于0.30mC .小于0.15mD .无法确定
[单选题]谷物满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶重心高度比实际值()。A . 低B . 高C . 相同D . 无法比较
[单选题]满载谷物舱的谷物移动倾侧力矩的大小与()无关A .谷物种类B .谷物密度C .舱内谷物体积D .谷物积载因数
[单选题]按照IMO《谷物装运规则》,在计算装谷物船稳性时,谷物移动倾侧力矩包括()。A . 仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩B . 仅部分舱各货舱谷物移动横向倾侧力矩C . 各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩D . 仅满载舱谷物移动横向向倾侧力矩