一艘总吨位2950的近海散货船，该船龙骨安放日期为2011年10月1日，建造完工日期为2012年06月01日，请问年度检验需要签发的证书有哪些？

[多选题] 一艘国内沿海航行的散货船（总吨为2990），龙骨安放日期2005年10月1日，于2011年8月1日经某船检机构检验合格，并签发了有效期至2012年7月30日的适航证书。2011年8月26日，某海事机构对该船实施船舶安全检查时，对发现的以下几项缺陷作出了“禁止离港”的处理意见，请问该船可能存在那些船舶检验质量问题？（）A .应急消防泵不能启动。B .干舷甲板上货舱围壁多处锈蚀穿孔。C .中/高频无线电装置备用电源电量不足。D .实船雷达型号与检验证书不一致，且无船用产品检验合格证书及检验合格标志

[多选题] 某近海航区散货船2013年07月安放龙骨，2014年03月完工检验对该船进行吨位丈量时，以下哪些容积不应计入总吨？（）A .锚链筒、锚穴B .烟囱C .海水阀箱D .货舱箱形舱口盖

[多选题] 某国内海上航行散货船，安放龙骨日期2011年9月2日，建造完工日期2012年6月16日，航区为近海，总吨为13000。2012年10月在国内某港口海事安检时被滞留，下列可能是由于船检质量问题而导致滞留的缺陷有（）A .该船安装的滤油设备无含油量超过15ppm时发出报警并自动停止含油物排放的装置B .该船燃油舱内装载压载水C .该船残油舱有两路出口，一路至标准排放接头，一路直接连通舷外D .该船油污水排放接头外径215mm，内径50mm，法兰槽口直径为22mm的孔4个等距分布螺栓节圆上

[单选题]一艘近海货船，其安放龙骨日期为2005年8月31日、总吨为513、船长为57.62米，在其船尾的干舷甲板上布置有一个舵机舱的通风筒（舵机舱位于干舷甲板以下），通风筒上永久性的设有自动风雨密封闭设备。则这个通风筒的围板高度应至少为：（）A .900mm。B .760mm。C .4.5m。D .2.3m。

[问答题] 一艘总吨位为17000的货船，建造完成日期为2008年6月8日。验船师在进行变更船机构对防止油污染设备的初次检验时发现，该轮滤油设备及证书上注明“符合国际海事组织海上环境保护委员会以MEPC.60（33）号决议批准的船舶机器处所防污染设备的导则和技术标准”。在目视检查进入滤油设备管线和接头时，还发现有一条管线绕过滤油设备的三通阀接头而将舱底水直接排往舷外。验船师认为这不符合法规要求，而船东以船舶刚建造完成并且持有防止油污证书，管线绕过滤油设备的三通阀接头而将舱底水直接排

[多选题]某近海航区散货船2013年07月安放龙骨，2014年03月完工检验对该船进行吨位丈量时，以下哪些容积不应计入总吨？（）A.锚链筒、锚穴B.烟囱C.海水

[多选题]2014年2月8日，国内某港口的海事安检人员对停靠在港口的一艘国内航行2900总吨的散货船进行船旗国检查，该船安放龙骨日期为2012年3月4日，建造完

[多选题]一艘国内航行的近海机动散货船，总吨为2980，于2010年09月10日安放龙骨，2011年03月12日建造完工，适航证书有效期为2015年03月13日

[多选题]一艘国内航行的近海机动散货船，总吨为2980，于2010年09月10日安放龙骨，2011年03月12日建造完工，适航证书有效期为2015年03月13日

[多选题] 一艘从外省转入的货船，于2005年完工，总吨位为498，航区为近海，航行海区为A1+A2。转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定”的要求对该船进行了初次检验，验船师在进行初次检验时，发现原总吨位错误并进行了纠正，实际总吨位改为627。为保持船舶的适航性，至少需要增添以下哪些通导设备？（）A .测深仪B .中/高频无线电装置C .AISD .紧急无线电示位标