2008年7月，验船师在审查某一A级航区客船（L=40.00m，D=2.50m，d=1.70m）图纸时发现：其最大舱室长10.00m，送审图纸中没有破损稳性计算资料，该如何处理。

[问答题] 2008年7月，验船师在审查某一A级航区56m普通货船图纸时发现：其船首防撞舱壁距首垂线6.00m，前面未再设置其他舱壁，且防撞舱壁上开设了一个水密人孔。

[问答题] 2008年7月，验船师审查3500m3/h非自航绞吸式挖泥船图纸。该轮船长70m，总吨2145，船上工作人员15人。机舱内装有1200kW的内燃机2台，1000kW的发电机2台。设计公司送审的防火控制图中仅设有水固定灭火系统、手提式灭火器及消防泵1台，无其他灭火设施。1、请问机舱内的消防设备配备是否合理？是否应增设其他固定式灭火系统？2、A类机器处所应包括装有下列哪些设备的处所和通往这些处所的围壁通道？A用作主推进的内燃机B用作其他用途的合计总功率不小375kW的内燃机C任何燃油锅炉或燃油装置

[问答题] 2004年7月某在建敞口船，可在ABC级航区航行，下水前检验时，验船师发现左右舷载重线均在水尺前方600mm处，验船师当即要求厂方更正。如何更正，为何？

[问答题] 2007年12月，验船师在审查一套两柱间长18m船的图纸时，发现设计公司送审的稳性计算书校核了四种装载状态：“满载出港、满载到港、压载出港、压载到港”，其中压载到港装载状态经自由液面修正后的初稳性高度是0.30m，稳性总结表中注明该值规范要求是不小于0.15m，合格。请问是否合格？为什么？

[问答题,计算题] 已知XA=50.00m，YA=40.00m，XB=50.00m，YB=60.00m，根据下图数据求出C、D、E、F四个点的坐标值。

[单选题]验船师审查某货船图纸时发现，该船总长93.50m，设计垂线间长90.00m，设计水线长92.00m。最小型深85％处首柱前缘至舵杆中心线的长度91.50m，该处水线总长94.00m。他在与设计人员沟通过程中对本轮载重线篇定义的船长L提出四种理解，你认为正确的是哪个？（）A . 载重线篇定义的船长L就是该船的设计垂线间长90.00m。B . 载重线篇定义的船长L就是该船的设计水线长92.00m。C . 载重线篇定义的船长L为最小型深85％处水线总长的96%，即0．96×94.00＝90

[填空题] 高速公路和一级公路，当右侧硬路肩宽度小于2.50m时，应设置（）停车带。

[单选题]航行于遮蔽航区的客船为（）级客船。A .IIIB .II级或IIIC .ID .II

[单选题]航行于遮蔽航区的客船为（）级客船。A.ⅢB.Ⅱ级或ⅢC.ⅠD.Ⅱ

[问答题] 2005年7月6日建造完工的一艘船长为27.20m遮蔽航区营运限制的高速船，2006年6月28日某验船师在检验该轮核查船舶检验证书时发现该轮没有《防止船舶生活污水污染证书》，于是提出要求补办该证书，请问该验船师的要求合理吗？为什么？