某货轮航行于国内沿海，航区为近海，总吨位为4800GT。在船舶每次年度，换证检验时，验船师都要对无线电设备进行检验，特别对于卫星应急无线电示位标要特别给予检验，每次对无线电通信设备--卫星应急无线电示位标年度检验时，都要仔细检查电池有效性和压力释放器有效性。

问题：按照04法规06修改通报要求还要检查那些项目？

[多选题] 某国内沿海航行油船，于2006年6月1日安放龙骨，其总吨位为2000总吨。2006年12月10日投入营运，2007年8月7日在某港口进行安全检查时，检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置，于是检查官要求加装燃油管故障报警装置，并要求申请检验机构检验，请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》（含2006修改通报）第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。（）A .该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。B .该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管

[多选题] 一艘从外省转入的货船，于2005年完工，总吨位为498，航区为近海，航行海区为A1+A2。转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定”的要求对该船进行了初次检验，验船师在进行初次检验时，发现原总吨位错误并进行了纠正，实际总吨位改为627。为保持船舶的适航性，至少需要增添以下哪些通导设备？（）A .测深仪B .中/高频无线电装置C .AISD .紧急无线电示位标

[单选题]一艘新建船舶，船长为58米，总吨位1500，航区为沿海，其设计营运海区为A1海区。在对其无线电设备配备进行检验时，设备的基本配备要求为：A．甚高频无线电装置1台。B．救生艇筏双向甚高频无线电话2台。C．搜救雷达应答器 1台。D．应急无线电示位标 1台。

[多选题] 一艘新建船舶，船长为58米，总吨位1500，航区为沿海，其设计营运海区为A1海区。在对其无线电设备配备进行检验时，设备的基本配备要求为：（）A . 甚高频无线电装置1台。B . 救生艇筏双向甚高频无线电话2台。C . 搜救雷达应答器1台。D . 应急无线电示位标1台。

[问答题] 某国内航行货轮，总吨为5700GT，航区为近海。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置，没有配备辅助操舵装置。该轮在以最大航速，最大航海吃水前进时，舵效满足法规要求。在一次港口PSC检查时，要求配备辅助操舵装置，并且要求船籍港船检部门对证书进行一并改正。问题：（1）该轮是否必须增加辅助操舵装置。（2）船检部门是否要对证书作出改正？

[问答题] 某航行近海的尾机型普通货轮，总吨位4560，货舱装设有钢质舱口盖，具有能关闭所有通风导管及其他通向装货处所的开口的有效设施，货船适航证书中船舶类型为干货轮（未注明允许装载人货物种类），本轮实际营运中主要从事电煤运输。上层建筑内部起居处所、服务处所和公共处所均采用A级或B级分隔，每一分隔处所面积均在70m2以内，未装设固定式探火与失火报警系统，但在起居处所的所有走廊、梯道内设有符合规定的手动报警按钮，在每一通道入口处装有一只手动报警按钮。控制板位于专用控制站内，其它地方未设指示装置。另设有通用紧

[多选题] 某国内沿海航行1600总吨的油船于2008年1月申请年度检验。在检验过程中，现场验船师发现本船无线电设备配有一台VHF装置、一只406MHzEPIRB，一台MF/HF电台，2只救生艇筏双向甚高频无线电话（TWO-WAYVHF）和1只搜救雷达应达器（SART）。据船员介绍，另各有一只TWO-WAYVHF和SART被船东用于其他船上。同时无线电控制台处备用电源照明灯由于有故障而被船东拆除。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第4章的要求，船东上述处理方式是否可以？（）A .不可以，在

[多选题]一艘从外省转入的货船，于2005年完工，总吨位为498，航区为近海，航行海区为A1+A2。转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定

[多选题]一艘从外省转入的货船，于2005年完工，总吨位为498，航区为近海，航行海区为A1+A2。转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定

[多选题] 某国内航行沿海集装箱船，于2009年10月2日安放龙骨，总吨位998，主机功率为735kw，船员14人，该船在营运期间船上偶尔配载少量装有危险货物的集装箱，则该船应持有以下哪些法定证书？（）A .海上船舶危险货物适装证书B .海上船舶船员舱室设备证书C .海上船舶防止空气污染证书D .海上船舶防止生活污水污染证书