某货船在一次航行途中，因受到在大风袭击而致使舱口略有变形，钢质舱口盖无法做到完全风雨密。为保持船舶的适航性，你认为可采取以下哪些措施？（）

[多选题]某货船在一次航行途中，因受到在大风袭击而致使舱口略有变形，钢质舱口盖无法做到完全风雨密。为保持船舶的适航性，你认为可采取以下哪些措施？A.变形较小，无

[多选题]某货船在一次航行途中，因受到在大风袭击而致使舱口略有变形，钢质舱口盖无法做到完全风雨密。为保持船舶的适航性，你认为可采取以下哪些措施？A.变形较小，无

[单选题]每一舱口，应备有几层舱口盖布：（）A.不需要B.1C.2D.3

[问答题] 某航行近海的尾机型普通货轮，总吨位4560，货舱装设有钢质舱口盖，具有能关闭所有通风导管及其他通向装货处所的开口的有效设施，货船适航证书中船舶类型为干货轮（未注明允许装载人货物种类），本轮实际营运中主要从事电煤运输。上层建筑内部起居处所、服务处所和公共处所均采用A级或B级分隔，每一分隔处所面积均在70m2以内，未装设固定式探火与失火报警系统，但在起居处所的所有走廊、梯道内设有符合规定的手动报警按钮，在每一通道入口处装有一只手动报警按钮。控制板位于专用控制站内，其它地方未设指示装置。另设有通用紧

[单选题]在活动舱口盖以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口中，舱口盖每一支撑面的宽度至少为（）A.40mmB.50mmC.60mmD.65mm

[多选题] 某验船师对一艘1000吨级一般干货船进行年度检验时发现，该船舱口长20m，舱口盖是木质加盖帆布形式，舱盖木板横跨货舱口，每块木质舱盖板长4.0m，厚50mm，用一层防水帆布作为舱口盖布，并用尼龙绳系固。请问验船师提出的下面哪些意见是正确的？（）A . 木质盖板厚度至少为60mm，且其跨距不能大于1.5m。B . 至少应备两层良好的舱口防水盖布。C . 舱口盖应先用钢压条固定再用绳索系固。D . 舱口盖应至少用两套装置固定。

[单选题]在活动舱口盖以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口中，其位置1舱口围板的最小高度为（）A.400mmB.450mmC.600mmD.700mm

[多选题]某验船师对一艘1000吨级一般干货船进行年度检验时发现，该船舱口长20m，舱口盖是木质加盖帆布形式，舱盖木板横跨货舱口，每块木质舱盖板长4.0m，厚5

[多选题]某验船师对一艘1000吨级一般干货船进行年度检验时发现，该船舱口长20m，舱口盖是木质加盖帆布形式，舱盖木板横跨货舱口，每块木质舱盖板长4.0m，厚5

[单选题]对达到规定船龄的散货船，下列哪项机械操作，不属于散货船舱口盖的检查项目？（）A .在开启状态下的存放和系固B .在关闭状态下的装配正确和密封有效C .液压和动力部件、钢索、链条和连接设施的操作试验D .检查舱口盖的防腐涂料