某一1000载重吨的货船在航行途中机舱起火，火灾扑灭后检查发现，主付机日用油柜装在机舱棚内，油柜出口阀泄漏的柴油滴落在裸露的主机排气管的膨胀节上，是造成火灾的直接原因，请问上述安装方法存在哪些问题。

[问答题] 某货船在航行途中，机舱突起大火，经抢救，大火被扑灭，后经海事调查发现，该轮主机原来所用燃料种类为0#柴油，后来船东为了降低成本，擅自将其改为用千秒油，并在日用油柜、燃油舱、沉淀柜中加设电加热装置，正因为日用油柜电加热器故障造成火灾。请问：1、该船东的作法违背了《国内航行海船法定检验技术规则》哪条要求？2、正确作法应该如何处理？

[问答题] 一艘货船在航行中因机舱内电缆老化引起火灾，经施救未能控制住火势，人员撤离机舱后火势继续增大，在等待救援过程中机舱部位突然发生爆炸，船体破损漏水，在船员弃船后不久该船即沉没。船舶打捞出水后对船舶火灾现场进行了勘验，发现发生爆炸的并非是燃油舱柜，而是主空气瓶。该压缩空气系统中空压机、减压阀组和主、辅空气瓶均按要求装设有安全阀。而该船在事故发生之前半个月刚进行了一次年度检验，经对执行检验的验船师的检验现场原始记录进行核查，在压缩空气系统的检验记录中有空压机安全阀的校验记录，记录数据也符合要求。根据上

[案例分析题] 一条载货船从青岛港出发驶往日本，在航行途中货船起火，大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火扑灭后，由于主机受损，无法继续航行。船长雇用拖轮将货船拖回青岛修理，检修后重新将货物运往日本。事后经调查，此次事件造成损失有如下几项：(1)500箱货物被火烧毁;(2)1500箱货物因灌水灭火受到损失;(3)主机和部分甲板被烧坏;(4)雇用拖船费用;(5)额外增加的燃料和船长、船员工资。现问：

[多选题] 一艘货船，机舱内有一油管布置在主配电箱上方。航行途中，油管泄漏，油滴到主配电板上，造成全船供电故障。问按法规，可以采取以下哪些措施，避免这种情况再次发生。（）A . 油管改路，不从主配电箱上方及后面通过。B . 油管改路，不从主配电箱上方及前面通过。C . 油管加厚。D . 主配电箱上安装足够大的油密的防护板。

[单选题]燃油系统的准备工作应检查（）。Ⅰ.柴油日用油柜油位；Ⅱ.重油日用油柜油位；Ⅲ.油舱油位；Ⅳ.柴油日用油柜加热；Ⅴ.重油日用油柜加热；Ⅵ.调整低压输送泵压力A . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB . BⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD . Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

[单选题]火灾扑灭后，起火单位应()。A . （A）速到现场抢救物资B . （B）尽快抢修设施争取复产C . （C）予以保护现场D . （D）拨打119

[单选题]火灾扑灭后，起火单位应________。A．速到现场抢救物资B．尽快抢修设施争取复产C．予以保护现场D．尽快核对受损失的财务

[单选题]火灾扑灭后，起火单位应_____。A．速到现场抢救物资B．尽快抢修设施争取复产C．予以保护现场D．拨打119

[单选题]火灾扑灭后，起火单位应()。A．速到现场抢救物资B．尽快抢修设施争取复产C．予以保护现场D．拨打119

[单选题]火灾扑灭后，起火单位应()。A．迅速到现场抢救物资B．尽快抢修设施争取复产C．保护现场D．拨打119