转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有（）间隙。

[判断题] 转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有垂直贯通间隙。A . 正确B . 错误

[判断题] 转8A型转向架燃轴与斜楔减振器磨耗大小无关。A . 正确B . 错误

[填空题] 转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应（）摇枕承簧面2-6mm。

[判断题] 转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应低于摇枕承簧面2-6mm。A . 正确B . 错误

[填空题] 转8A型转向架减振装置的致命缺点是斜楔和（）间的结合面磨耗严重。

[判断题] 转8A型转向架减振装置的优点是斜楔和摇枕间的结合面磨耗较轻。A . 正确B . 错误

[判断题] 新造转8A型转向架摇枕与楔块之结合面无须加装磨耗板。A . 正确B . 错误

[单选题]转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车（）。A .燃轴B .脱轨C .燃轴及脱轨D .偏磨

[判断题] 转8A型转向架斜楔主磨擦面角为零。A . 正确B . 错误

[判断题] 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。A . 正确B . 错误