当制动压力大于轮、轨间黏着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮将产生（）现象。

[填空题] 当制动力大于轮、轨间粘着力时，闸瓦将抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮将产生（）现象。

[单选题]当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的黏着力时，车轮将产生（）。A .空转B .滑行C .制动D .运行

[填空题] 机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这些现象叫（）。

[填空题] 机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（）。

[单选题]当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。A .制动B .滑行C .滚动D .蛇行

[单选题]车辆施行制动时，闸瓦抱住车轮，起制动作用的压力称为闸瓦压力，以（）为单位，用以表示列车制动力。A . 千帕（kPA.B . 千牛（kN）C . 公斤／厘米²（kg/cm²）D . 公斤／米²（kg/m²）

[填空题] 黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为（）。

[判断题] 电力机车轮轨间的黏着力随牵引力的增大而增大。A . 正确B . 错误

[单选题]当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的粘着力时，车轮将发生（）。A .制动B .停转C .滑行D .空转

[判断题] 黏着制动时可能实现的最大制动力不会超过黏着力。A . 正确B . 错误