电空制动控制器手柄在紧急制动位，制动缸开始不制动，而后压力慢慢上升至100～130kPa，安全阀不喷气的原因是什么？如何判断？

[单选题]104型电空制动具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为（）。A . （380±10）kPAB . （400±10）kPAC . （420±10）kPAD . （480±10）kPA

[填空题] 104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为（）。

[单选题]紧急制动后制动缸压力升至最高的时间：（）。A .3-6秒B .4-7秒C .5-8秒D .6-8秒

[填空题] 紧急制动后制动缸升至最高压力的时间（）。

[判断题] 紧急阀在紧急制动位时，电空制动控制器亦必然是在紧急位。A . 正确B . 错误

[单选题]用单车试验器进行紧急制动试验，GK型制动机，置紧急制动位，制动缸压力达到（）前，安全阀须开始排风。A . 140kPaB . 150kPaC . 160kPaD . 190kPa

[单选题]紧急制动后制动缸最高压力：（）。A .400-420KPaB .420-450KPaC .440-460KPa

[填空题] 紧急制动后，制动缸最高压力（）。

[单选题]用单车试验器进行紧急制动试验，103型制动机，置紧急制动位，空车位制动缸压力须为（）。A . 120~140kPaB . 140~160kPaC . 160~190kPaD . 190~210kPa

[单选题]用单车试验器进行紧急制动试验，GK型制动机，置紧急制动位，制动缸压力降至（）前安全阀须停止排风。A . 140kPaB . 150kPaC . 160kPaD . 190kPa