机车在运行中，致使黏着牵引力变化的因素有哪些？

[问答题] 机车在运行中，致使粘着牵引力变化的因素有哪些？

[填空题] 牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力，缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具体有连接、牵引和（）的作用.

[单选题]受轮轨黏着限制的轮周牵引力称为（）牵引力。A .黏着B .车钩C .指示D .柴油机

[单选题]机车在运行中突然因某种故障原因失去牵引力，这种现象叫（）。A .卸载B .转速超升C .功率波动D .超载

[单选题]机车在运行中功率有余而牵引力不足的现象，主要是受（）限制。A .粘着限制B .线路曲线半径C .线路坡道D .列车重

[问答题] 什么是机车牵引力？机车牵引力是怎样形成的？

[单选题]机车（）越大，每根轴所能发挥的黏着牵引力也越大。A .重量B .轴重C .功率D .电流

[单选题]机车的（）越大，每根轴所能发挥的黏着牵引力也越大。A .重量B .轴重C .功率D .电流

[判断题] 电力机车的三个特征牵引力指起动牵引力，计算牵引力和持续牵引力。A . 正确B . 错误

[单选题]轮周牵引力除去机车阻力消耗，实际作用在车钩上的机车牵引力称为（）牵引力。A .黏着B .车钩C .指示D .柴油机