109型分配阀试验规定在列车管每分钟漏泄40kPa的情况下，分配阀不应发生制动作用。

[判断题] 109分配阀试验规定列车管每分钟漏泄40kpa的情况下，分配阀不应发生制动作用。A . 正确B . 错误

[单选题]用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，103型分配阀局部减压量不大于（）。A . 20kPaB . 40kPaC . 50kPaD . 140kPa

[填空题] 对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，列车管减压（）以前，制动机应发生紧急制动作用。

[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀副阀在初制动时，可使列车管局部减压（）。A .5～15kPaB .25～35kPaC .35～45kPaD .50kPa

[单选题]109型分配阀增压阀下部（）相通。A .工作风缸B .列车管C .总风缸D .容积室

[单选题]109型分配阀增压阀下部与（）相通。A .工作风缸B .制动管C .总风缸D .容积室

[问答题] 说明109型分配阀在制动位是的作用原理？

[单选题]DK-1型电空制动机的分配阀采用的是（）型机车分配阀。A .104B .109C .120D .GK

[单选题]109型分配阀紧急制动时，在安全阀的保护下，容积室的压力不会超过（）kPa。A .400B .450C .500D .600

[单选题]单车试验做紧急制动试验时制动管减压（）前104分配阀应发生紧急制动作用。A . 100kpaB . 120kpaC . 140kpaD . 150kpa