A . 大破
B . 中破
C . 小破
D . 报废
[判断题] 发生事故时,中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损,属车辆大破。A . 正确B . 错误
[判断题] 货车中、侧、端、枕梁任何一根弯曲或破损都可以构成大破。A . 正确B . 错误
[填空题] 货车枕梁弯曲合计够()为车辆大破。
[填空题] 货车中梁破损合计够(2根)()为车辆大破。
[单选题]几何形状完全相同的两根梁,一根为铝材,一根为钢材,若两根梁受力状态也相同,则它们的()A . 弯曲应力相同,轴线曲率不同B . 弯曲应力不同,轴线曲率相同C . 弯曲应力和轴线曲率均相同D . 弯曲应力和轴线曲率均不同
[主观题]转向架的侧架、摇枕、均衡梁或轮对破损需要更换任何一项的,构成车辆大破条件。()此题为判断题(对,错)。
[填空题] 货车侧梁破损合计够()为车辆大破。
[单选题](2009)两根梁长度、截面形状和约束条件完全相同,一根材料为钢,另一根为铝。在相同的外力作用下发生弯曲形变,二者不同之处为:()A . 弯曲内力B . 弯曲正应力C . 弯曲切应力D . 挠曲线
[主观题]转向架的侧架、摇枕、均衡梁或轮对破损需要更换任何一项的,构成车辆中破条件。()此题为判断题(对,错)。
[单选题]两根梁长度、截面形状和约束条件完全相同,一根材料为钢,另一根为铝。在相同的外力作用下发生弯曲形变,二者不同之处为( )。A.弯曲内力B.弯曲正应力C