轮缘与钢轨间的游间增大，当列车在（）半径的曲线上运行时，直接威胁着行车安全。

[填空题] 轮缘与钢轨间的游间增大，减少了车轮（）搭载量。

[填空题] 轮缘与钢轨间的游间增大时，加剧了轮对（）运动，影响车辆运行的平稳性。

[问答题] 曲线半径大小，对列车运行有什么影响？列车在曲线上运行时，产生曲线附加阻力的原因？

[单选题]机车在曲线上运行时产生的（）和速度、曲线半径有关。A . 纵向水平力B . 横向水平力C . 离心力D . 牵引力

[填空题] （）与钢轨间游间增大时，会减少了车轮安全搭载量。

[判断题] 当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部压溃和钢轨波形磨耗。A . 正确B . 错误

[多选题] 轮缘与钢轨之间的空隙称为游间，游间过大的危害为（）；过小的危害为（）.A . 列车运行不稳，摇晃厉害B . 进入曲线时，易造成轮缘撞击钢轨C . 增加轮缘与钢轨之间的磨耗D . 掉道

[单选题]固定轴距（），通过小曲线半径时，会增加轮缘与钢轨间的磨耗。A . 过小B . 过大C . 过高D . 过低

[判断题] 列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。A . 正确B . 错误

[单选题]列车在曲线上运行时，将产生作用于车辆重心的（）。A . 离心力B . 垂直力C . 横向水平力D . 纵向水平力