公路铁路环境噪声现状水平调查方法包括（）。

[多选题] 下列关于公路、铁路环境噪声现状水平调查的说法，正确的有（）。A . 调查评价范围内敏感目标在沿线的分布和建筑情况以及执行的声环境标准B . 重点关注沿线的环境噪声敏感目标C . 若沿线敏感目标较多时，应分路段测量环境噪声背景值D . 若存在现有噪声源，应调查其分布状况和对周围敏感目标影响的范围和程度

[多选题] 对工矿企业环境噪声现状水平调查方法包括（）A .现有车间，重点为处于85D．B．以上的噪声源分布及声级分析B .厂区内一般采用网格法布点测量C .厂界噪声水平测量点布置在厂界外lm处，间隔为50～100mD .生活居住区，可以用网格法，也可以针对敏感目标监测

[单选题]公路、铁路等线路型工程，其环境噪声现状水平调查一般测量（）。A . A计权声功率级B . 声功率级C . 等效连续感觉噪声级D . 等效连续A声级

[多选题] 飞机场环境噪声现状水平调查方法是（）。A .机场周围环境调查，应调查评价范围内声环境功能区划、敏感目标和人口分布，噪声源种类、数量和相应的噪声级B .没有明显噪声源的，可以根据评价等级选择3～6个测点C .改扩建工程，分别选择5～12个测点进行飞机噪声监测D .每种机型测量的起降状态不得少于3次

[B单选题]对典型工程环境噪声现状水平调查描述正确的是（　　）。A.厂区内噪声水平调查一般采用网格法B.厂界噪声水平调查测量点布置在厂界外2m处C.线路型工程的

[单选题]公路、铁路等线路型工程，其噪声现状水平调查应重点关注（）。A . 沿线的环境噪声敏感目标B . 城镇的环境噪声敏感目标C . 施工期声源D . 乡村的环境噪声敏感目标

[单选题]对于拟建公路、铁路工程，环境噪声现状调查重点需放在（）。A . 线路的噪声源强及其边界条件参数B . 工程组成中固定噪声源的情况分析C . 环境敏感目标分布及相应执行的标准D . 环境噪声目标随时间和空间变化情况分析

[多选题]环境噪声现状调查的基本方法包括（　　）。A.类比分析法B.问卷调查法C.收集资料法D.现场调查和测量法

[多选题] 环境噪声现状调查方法有（）A .收集资料法B .已现场调查法C .遥感法D .收集资料法和现场调查法相结合

[多选题]环境噪声现状调查的方法有（　　）。A.收集资料法B.现场调查法C.实验室模拟D.经验估计法E.类比法