采用“同步表并车法”并车时，要在同步表指针向“快”的方向3～5s转一周，指针转到同相标志点前一小角度时合闸，而不是向“慢”的方向，这是为了（）。

[单选题]采用同步表法并车时，为避免逆功可能造成的并车失败，应在同步表指针（）并车为好。A .向“慢”方向转到同相位标志点B .向“快”方向转到同相位标志点C .向“慢”方向转到同相位标志点前一个小角度D .向“快”方向转到同相位标志点前一个小角度

[判断题] 采用"同步表法"并车时，为避免待并机出现逆功率跳闸，同步表指针应沿"慢"的方向转到同相标志点前一小角度合闸最佳。A . 正确B . 错误

[单选题]在观察同步表进行同步发电机并车操作时，当同步表指针顺时针转到（）位置时合闸最好。A .10点钟B .11点钟C .12点钟D .1点钟

[单选题]当用同步表检验待并机与电网的频差时，若同步表指针4s转一周，则可知频差为（）。A .1HzB .0.5HzC .0.4HzD .0.25Hz

[单选题]采用同步表法并车时，若同步表逆时针转动，则说明（）。A .待并机的频率低于电网频率B .待并机的频率高于电网频率C .待并机的频率等于电网频率D .待并机的频率很高

[单选题]采用同步表法并车时，若同步表顺时针转动，则说明（）。A .待并机的频率低于电网频率B .待并机的频率高于电网频率C .待并机的频率等于电网频率D .待并机的频率很低

[单选题]在同步发电机并车时，同步表指针沿顺时针方向较快旋转，则表示待并机的频率（），必须调整“调速控制”旋钮，使待并机（）。A .高／减速B .低／减速C .高／增速D .低／增速

[单选题]采用同步表并车时，若同步表逆时针方向旋转，则说明待并机（）；此时应操作调速装置使待并机（）。A .频率偏高/减速B .频率偏低/加速C .电压偏高/减速D .电压偏低/加速

[单选题]采用同步表法对同步发电机并车时，下列说法正确的是（）。A .并车时，频差越小越好B .并车时，同步表应沿“慢”的方向旋转C .并车完毕及时断开整步表D .并车合闸应在同步表的指针指到“同相标志点”为好

[单选题]在准同步并车时，常观察整步表指针转动情况合闸。合闸时刻应是（）。A .顺时针转动（3～5s转一周）到同相位点位置B .逆时针转动（3～5s转一周）到同相位点位置C .顺时针转动（3～5s转一周）到11点位置D .逆时针转动（3～5s转一周）到11点位置