简述在开车过程中，各塔底备泵如何切换？

[问答题] 简述开车过程中切换塔底泵的目的？

[多选题] 开车过程中，在（）时须切换塔底备用泵。A . 进退油B . 恒温脱水C . 恒温热紧D . 开侧线后

[问答题] 开工过程中各塔底泵为什么要切换？何时切换？

[多选题] 开车过程中，对各塔底备泵可以用（）的方法进行赶水和赶空气。A .预热B .蒸汽吹扫C .切换备用泵D . D.打开泵进口阀

[多选题] 装置开车过程，切换塔底泵的目的是（）。A .检查机泵是否正常B .排除泵体内的水份C .预热泵体D .稳定塔底液面

[填空题] 装置在开工过程中，各塔底泵在炉出口温度（）时，要切换一次.

[判断题] 开工过程中恒温脱水阶段后期应各塔底泵经行一次切换。A . 正确B . 错误

[单选题]原料油泵切换备泵过程中，应（）。A . 运转泵停运的同时立即启动备泵B . 运转泵停运后，再启动备泵C . 先启动备泵，再停运运转泵D . 启动备泵的同时，停运运转泵

[单选题]反应注水泵切换备泵过程中，应（）A . 运转泵停运的同时立即启动备泵B . 运转泵停运后，再启动备泵C . 先启动备泵，再停运运转泵D . 启动备泵的同时，停运运转泵

[单选题]吸附塔循环泵在切换过程中，应确保（）。A .泵送循环流量在吸附区或者缓冲区B .在精制区或者解吸区C .在缓冲区或者精制区D .切换的循环泵在吸附区或者解吸区