当船舶装载部分易流态化货物时，应（）。

[单选题]易流态化货物对船舶最大的危害在于（）。A .具有相当的化学危险性B .流态化后使船舶的稳性减小C .在舱内横移和垂移D .具有下沉性和散落性

[单选题]易流态化货物在装载前应向船方提供货物的（）数据。A .含水量B .适运水分限C .积载因数D .以上都是

[单选题]易流态化货物对船舶可能产生的危害是（）。A .损坏船体结构B .降低船舶稳性C .由于发生化学反应而造成事故D .以上均有可能

[单选题]（）不属于易流态化货物。A .锰精矿B .散装鲜鱼C .散装草泥D .散装鱼粉

[单选题]防止易流态化货物流态化的主要措施是（）。A .货物表面压包B .降低含水量C .避开海况恶劣区域航行D .以上都是

[单选题]下列（）不属于易流态化货物。A .钛铁精矿B .泥铜C .铜精矿D .铜锭

[单选题]易流态化货物的易流态性可用（）指标来衡量，其值越小，则流态性越（）。A .流动水分点；小B .适运水分点；大C .流动水分点；大D .适运水分点；小

[单选题]易流态化货物的FMP是指其（）。A .流动水分点B .相对湿度C .实际含水量D .适运水分限

[单选题]易流态化货物是指（）的固体散货。A .装载船上容易移动B .含水量较大C .积载因数较小D .当含水量过大时，装于船上因船舶振动而在表面形成浆状流动物

[单选题]易流态化货物的TML是指其（）。A .流动水分点B .相对湿度C .实际含水量D .适运水分限