形成船位误差三角形的主要原因有（）。

Ⅰ．观测误差；Ⅱ．绘图误差；Ⅲ．位置线交角太接近120°；Ⅳ．观测仪器的误差。

[单选题]形成误差三角形的主要原因是（）。Ⅰ．观测误差；Ⅱ．绘画误差；Ⅲ．看错物标引起的误差；Ⅳ．罗经差不准确引起的误差。A .Ⅰ，Ⅱ，ⅣB .Ⅰ，Ⅲ，ⅣC .Ⅰ～ⅣD .Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

[单选题]如果船位误差三角形近似为等边三角形，船位可选在三角形的（）。A . 顶点B . 中心点C . 旁心D . 内最短的一边

[单选题]最或是船位在随机船位误差三角形之内（）。A .三条反中线的交点上B .靠近短边，大角C .距各边的距离与各边的长度成正比D .以上均对

[单选题]在等精度观测条件下，观测船位在船位随机误差三角形（）。A .之内B .之外C .无法确定D .以上均错

[单选题]三条船位线定位，当不能确定船位误差三角形是由系统误差还是随机误差所致，这时观测船位应在（）。A . 中标船位线的外侧B . 内切圆的圆心C . 反中线的交点D . 消除了系统误差的船位与随机误差船位连线的中点

[单选题]在误差三角形较大时，经反复观测方位定位，始终存在大小和形状变化不定的船位误差三角形，则存在（）。A .较大的偶然误差B .较大的系统误差C .绘画误差D .观测时刻不一致引起的误差

[单选题]对于偶然误差三角形，最或然船位应是（）。A .三角形角平分线交点B .三角形三边中垂线的交点C .三角形反中线交点D .三角形三条中线的交点

[单选题]将每条方位线变化相应角度再作图，并将新误差三角形和原误差三角形对应顶点连接求船位，这种做法是基于原误差三角形是由（）造成的。A .粗差B .偶然误差C .系统误差D .读数错误

[单选题]造成船位误差三角形的系统误差和偶然误差的影响程度都不能确定时，最或是船位应在三角形的（）。A .旁心B .内心C .外心D .系统与偶然误差船位连线的中点

[单选题]最概率船位位于船位误差三角形之内，三条（）的交点上。A .中线B .反中线C .角平分线D . D.方位线