在受力不大且裂纹较短的平面部位可用（）补漏。

[判断题] 在受力不大且裂纹较短的平面部位可用胶水粘结法补漏。（）A . 正确B . 错误

[单选题]对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用（）粘接法修理。A . 502胶B . 环氧树脂C . 粘接剂D . 固体胶

[判断题] 对于铸铁缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用502胶粘修理。A . 正确B . 错误

[单选题]球面下心盘平面部分裂纹未延及球面，长度不大于（）时清除裂纹后焊修。A . 30mmB . 35mmC . 40mm

[单选题]对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用（）修复。A . 粘接法B . 磨削法C . 焊修法D . 堵漏法

[单选题]受力不大、裂纹较长或有破洞的柴油机机体裂纹，宜采用（）法修复。A . 焊补B . 螺钉填补C . 胶补D . 补板

[单选题]可用（）对油罐补漏。A .胶水粘结法B .生漆刷涂法C .粘土填补法D .环氧树脂粘补修复法

[单选题]对裂纹较长且受力较大的车架部位进行维修时，宜采用的焊修方法是（）A.直接焊修法B.挖补焊修法C.加强腹板焊修法D.铆焊结合法

[判断题] 弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的30%，其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%可以焊修，大于时更换。（）A . 正确B . 错误

[单选题]（）不可用补漏材料.A .环氧聚氨酯树脂B .酚醛树脂C .环氧树脂D .粘土