[单选题]

机动脱模一般应尽量让塑件在分型后留在压机上()的一边。

A . 顶出装臵

B . 导向装臵

C . 凸模

D . 凹模

参考答案与解析:

相关试题

为了便于塑件的脱模,在一般情况下,使塑件在开模时留在()上。

[填空题] 为了便于塑件的脱模,在一般情况下,使塑件在开模时留在()上。

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  • 为了便于塑件的脱模,在一般情况下,使塑件在()时留在动模上

    [填空题] 为了便于塑件的脱模,在一般情况下,使塑件在()时留在动模上

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  • 为了便于塑件的脱模,一般情况下,在开模时应使塑件留在()上。

    [填空题] 为了便于塑件的脱模,一般情况下,在开模时应使塑件留在()上。

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  • 分型面的选择应尽可能地使塑件在开模后留在()一侧。

    [单选题]分型面的选择应尽可能地使塑件在开模后留在()一侧。A .动模B .定模C .动定模

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  • 为了便于塑件的脱模,在一般情况下,使塑件在开模时留在()或下模上。

    [填空题] 为了便于塑件的脱模,在一般情况下,使塑件在开模时留在()或下模上。

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  • 在注射成型时为了便于塑件的脱模,在一般情况下,使塑件在开模时留在()上。

    [填空题] 在注射成型时为了便于塑件的脱模,在一般情况下,使塑件在开模时留在()上。

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  • 注射成型时,为了便于塑件的脱模,在一般情况下,使塑件留在动模上。

    [判断题] 注射成型时,为了便于塑件的脱模,在一般情况下,使塑件留在动模上。A . 正确B . 错误

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  • 注塑模设计时,为了塑件的脱模,一般情况下,使塑件开模时留在()上。

    [填空题] 注塑模设计时,为了塑件的脱模,一般情况下,使塑件开模时留在()上。

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  • 为了确保塑件质量与顺利脱模,推杆数量应尽量地多。

    [判断题] 为了确保塑件质量与顺利脱模,推杆数量应尽量地多。A . 正确B . 错误

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  • 塑件留在动模上可以使模具的推出机构简单,故应尽量使塑件留在动模上。

    [判断题] 塑件留在动模上可以使模具的推出机构简单,故应尽量使塑件留在动模上。A . 正确B . 错误

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  • 机动脱模一般应尽量让塑件在分型后留在压机上()的一边。