A . 日本冷冻吨=3320kcal/hr
B . 日本冷冻吨=6320kcal/hr
C . 日本冷冻吨=9320kcal/hr
D . 美国冷冻吨=12,000BTU/hr
E . 美国冷冻吨=22,000BTU/hr
F . 美国冷冻吨=32,000BTU/hr
[多选题] 汽车用冷气空调系统所使用的冷冻油规格,下列叙述何者为误?()A . 号码愈小,黏度愈大B . 号码愈小,黏度愈小C . 常用的规格为SUNISO-1号D . 常用的规格为SUNISO-5号E . 均为酸性F . 均为中性
[多选题] 汽车冷气空调系统的()A . 膨胀阀装在车厢内B . 膨胀阀装在引擎室C . 凝结器装在车厢内D . 凝结器装在引擎室E . 贮液器装在车厢内F . 贮液器装在引擎室
[单选题]汽车冷气空调中()A . 贮液干燥筒之进出口端是不相通的B . 可用真空泵移除系统之水份C . 各构件中最后装回的是贮液干燥筒D . 取吸管有保证进入TXV之冷媒是100%液态之功能E . 若蒸发器之压力太高时,则易造成结霜现象,以上何者有误
[多选题] 早期汽车冷气空调系统内所用的冷媒为()A . P-12B . Q-12C . R-12D . E-12E . F-12F . G-12
[单选题]1.5冷冻吨的冷气机,则其每小时之排热量为()A . 18,000B.T.UB . 12,000B.T.UC . 15,000B.T.UD . 24,000B.T.U
[多选题] 汽车冷气空调系统所用冷媒的叙述,下列何者为误?()A . 冷冻油与空气接触后,会吸收水份B . 添加冷冻油最好在下雨天时实施C . 二种不同的冷冻油掺和,会使冷冻油的性能更为提高D . 常用的冷冻油为“SUNISO-5GS”E . 冷冻油不能溶解于冷媒中
[多选题] 汽车冷气空调系统,泄漏侦测时,大多采用的方法为()A . 水泡沫法B . 唾液泡沫法C . 肥皂泡沫法D . 卤素火焰探漏器法E . 汽油火焰探漏器法F . 酒精火焰探漏器法
[多选题] 抽真空,系抽掉冷气空调系统内的()A . 空气B . 真空C . 水汽D . 锈蚀E . 金属细粒F . 冷媒
[填空题] 一般小客车冷气机的冷冻能力均为()冷冻吨,相当于每小时可排热()Kcal,巴士冷气机的冷冻能力,约为()冷冻吨。
[多选题] 汽车冷气空调系统,做充填冷媒工作时,下列叙述那些为误()A . 充填冷媒均让它进入空调系统的高压侧B . 若冷媒进入系统中的速度缓慢时,应将冷媒放置在100℃的水中C . 充填冷媒时,冷媒压缩机绝对不能运转D . 冷媒贮筒可以倒置来充填冷媒E . 冷媒筒可以放在盐水中,使充填速度较快F . 充填冷媒时,应随时检查看看各连接部份有无泄漏