A . 甲对
B . 乙对
C . 甲乙都对
D . 甲乙都不对
[单选题]无分电器的同时点火系统,点火模块可控制()个缸的火花塞。A . 1或2B . 2或3C . 3或4D . 2或4
[判断题]对一个点火线圈驱动二个火花塞的无分电器双缸同时点火系统,一缸火花塞无间隙短路,那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。()A.对B.错
[判断题]对一个点火线圈驱动二个火花塞的无分电器双缸同时点火系统,一缸火花塞无间隙短路,那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。()A.对B.错
[单选题]点火线圈直接安装在火花塞顶上,不需要高压线,这种一个火花塞配一个点火线圈的点火方式称为()。A .单独点火方式B .同时点火方式C .直接点火方式
[填空题] 在诊断点火系故障时,若取下缺火缸高压线,把线头放在离火花塞接线柱3~4mm处,起动发动机,若间隙处有火花且运转不均匀的现象减弱或消失,表明()。
[单选题]单缸开路高压值测量时,需将某缸高压线从火花塞上取下而不短路,该缸高压值应达到()。A . 10~15kVB . 15~20KvC . 20~30Kv
[单选题]甲说:个别缸高压线阻值过大会引起发动机怠速不稳。乙说:个别缸火花塞电极间积炭不会引起发动机怠速不稳。二人中正确的是()。A.甲B.乙C.二者都正确D.二者都不正确
[单选题]检查分电器盖,首先拆下分缸高压线火花塞一端,将分电器盖打开悬空,并使分缸高压线端头距缸体约()的距离,拨动分电器动触点臂,如果有高压火花跳过,说明高压总火线插孔与分缸高压线插孔窜电。A . 1~2mmB . 3~4mmC . 5~6mmD . 7~8mm
[单选题]传统点火系改装为电子点火系后,火花塞间隙值甲认为适当调小,乙认为适当调大,你认为()A . 甲对B . 乙对C . 甲乙都对D . 甲乙都不对
[单选题]讨论点火器好坏判别:甲认为高压线无高压电,就是点火器损坏,乙认为,在点火器的信号端输入模拟信号,再检测点火器功率管的通断情况来确定,你认为()A . 甲对B . 乙对C . 甲乙都对D . 甲乙都不对