发动机起动不能着车，试火时，各分缸高压线无高压电，甲认为，高压电路故障，乙认为低压电路故障，你认为（）

[问答题,论述题] 发动机不能起动或熄火，已知原因在高压电路，试述高压电路的故障判断程序。

[问答题,论述题] 发动机不能起动或突然熄火，试判断点火系的故障在高压电路还是在低压电路？

[单选题]讨论点火器好坏判别：甲认为高压线无高压电，就是点火器损坏，乙认为，在点火器的信号端输入模拟信号，再检测点火器功率管的通断情况来确定，你认为（）A . 甲对B . 乙对C . 甲乙都对D . 甲乙都不对

[填空题] 汽车发动机蓄电池点火系高压电路由点火线圈次级绕组、（）、分火盖、高压线、火花塞组成。

[判断题] 发动机有缸缺火，检查时短路某缸高压电后，发动机运转状况没有任何变化，说明该缸缺火。A . 正确B . 错误

[单选题]如果中心高压线试火正常，而分缸高压线试火时无火花，则是（）或分电器盖故障。A . 电容器故障B . 分火头故障C . 触点故障D . 火花塞故障

[单选题]高压电路的组成部件中，（）将低压电转变为高压电。A . 点火线圈B . 火花塞C . 配电器D . 白金触点

[填空题] 诊断缺火缸的故障原因时，可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验，若该高压线端有强烈的周期性高压火花，则表明（）有故障。

[单选题]讨论点火系次级线圈，产生高压电动热的方向，甲认为，次级线圈-高压线圈线柱、连线-点火开关-电池-搭铁-火花塞-分缸高压线-配电器-分火头-次级线圈。乙认为：次级线圈-中心高压线-分火头-分缸高压线-火花塞-搭铁-电池-开关-高压线圈线柱、连线-次级线圈。你认为（）A . 甲对B . 乙对C . 甲乙都对D . 甲乙都不对

[单选题]分电器的配电器是通过高压线将高压电引入（）的。A . 旁电极B . 中心电极C . 分高压线D . 旁高压线