充电系故障分析，双联式电压调节器，若B脚线无电源时，甲认为，充电系不充电，乙认为，充电系充电，但指示灯不熄灭。你认为（）

[填空题] 在双联振动式电压调节器充电系统中，若充电指示灯亮，蓄电池向发电机（）。

[问答题,论述题] 如何检修充电系不充电的故障？

[问答题] 简述充电系不充电故障的诊断方法。

[单选题]在汽车上如果指示不充电，去掉调节器直接励磁若显示充电，则故障在（）。A . 调节器B . 发电机C . 电动机D . 皮带紧

[单选题]充电系统不充电，检查时短路调节器“+”“F”接线柱后，开始充电，说明（）。A .发电机有故障B .调节器有故障C .二者都有故障

[多选题] 充电系不充电的原因可能有（）A .传动带松B .调节器故障C .点火开关故障D .蓄电池亏电

[问答题,论述题] 分别说明汽车充电系：不充电、过充电、充电电流过小的原因？

[单选题]讨论充电指示灯，甲认为发动机着车充电批示灯熄灭，该发电机充电，乙认为充电指示灯熄灭，一般是N中性电压，或励磁二极管控制，你认为（）A . 甲对B . 乙对C . 甲乙都对D . 甲乙都不对

[单选题]充电系充电电流过大的故障原因是（）A . 调节器电压调节过低B . 电压调节器限压值调整过高C . 风扇传动带打滑，发电机转速过低D . 发动机励磁线路断路

[单选题]充电系充电电流过小的故障原因是（）A . 调节器电压调节过低B . 发动机传动带太松或粘油打滑C . 发动机励磁线路断路D . 蓄电池过量放电