ABS中的制动压力调节器主要有液压式、气压式和空气液压加力式。

[填空题] ABS制动压力调节器主要有液压式、气压式和气顶液压式三类，其中液压式根据其工作原理不同，又可分为（）和可变容积式两类。

[单选题]液压式制动压力调节器有哪些类型。（）A . 循环式制动压力调节器B . 压力可调式制动压力调节器C . 可变面积式制动压力调节器D . 频率可调式制动压力调节器

[问答题] ABS制动压力调节装置如何分类?说明液压式制动压力调节装置的组成。

[单选题]下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。（）A . 电磁阀B . 液压泵C . 真空助力器D . 储液罐

[填空题] 液压式ABS压力调节器按其工作原理可分为（）和可变容积式两类。

[单选题]若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下述哪个说法正确。（）A . 增压时，轮缸与储能器连通B . 减压时，轮缸与储液室连通C . 减压时，液压泵会把油抽回主缸D . 增压时，电磁阀不通电

[单选题]若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下列说法正确的是（）。A .增压时，轮缸与储能器连通；B .减压时，轮缸与储液室连通；C .减压时，液压泵会把油抽回主缸；D .增压时，电磁阀不通电

[判断题] 采用循环式制动压力调节器时，其制动压力油路和控制压力油路相通。A . 正确B . 错误

[填空题] 电气液压式调速器中的（）与机械液压式调速器的（）。

[判断题] 液压式制动压力调节器并接在制动主缸与轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制主缸的制动压力。A . 正确B . 错误