高压涡轮间隙控制（）.

[单选题]下面关于高压涡轮间隙控制描述正确的是（）。A . 发动机在停车时，高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最小，该状态称为安全失效模式B . 在HPTACC的4级全开，而9级全关时，高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最大，该状态称为安全失效模式C . 发动机在停车时，高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最大，该状态称为安全失效模式D . 4级活门开度越大，高压涡轮机匣和叶片之间的间隙越大。

[单选题]高压涡轮间隙控制组件（HPTACC）的作用是（）。A . 冷却高压涡轮的叶片B . 控制和冷却从燃烧室到高压涡轮的气流C . 增加发动机高压涡轮的效率D . 控制第9级和第4级压气机叶片和压气机匣之间的间隙

[问答题] 简述涡轮间隙控制方法？

[单选题]EEC通过什么控制涡轮间隙？（）A . PRVB . HPVC . TCCD . BLEED VALVE

[单选题]涡轮间隙主动控制是指：（）.A . 涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却B . 控制涡轮叶片的膨胀C . 控制涡轮机匣膨胀量D . 保持引气温度恒定

[单选题]什么是涡轮间隙主动控制（）？A . 选择膨胀量合适的材料B . 在发动机各种工作状态下保持涡轮间隙最佳C . 通定量空气冷却D . 调节涡轮转速

[单选题]当发动机在冷启动状态时，HPTACC/高压涡轮间隙控制模式正确的是（）。A . 初始为全4级，然后到混合模式，最后到全9级模式B . 9级模式C . 初始为全4级，然后到混合模式D . 低流量的9级模式

[单选题]发动机涡轮间隙控制是对（）进行控制.A . 涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙B . 涡轮轴和涡轮盘之间间隙C . 涡轮盘和叶片之间间隙D . 涡轮轴和轴承之间间隙

[单选题]当发动机在起飞/爬升阶段，HPTACC/高压涡轮间隙控制工作模式正确的是（）。A . 初始为全4级，然后到混合模式，最后到全9级模式B . 9级模式C . 初始为全4级，然后到混合模式D . 低流量的9级模式

[单选题]CFM56-5B的高压涡轮主动间隙控制（HPTACC）的冷却气源来自于（）A . 冲压空气B . 风扇空气C . 高压4级或9级引气D . 高压5级引气