A .190℉/88℃
B .210℉/99℃
C .250℉/121℃
D .390℉/199℃
[单选题]下面哪个过热电门感受到超温时,不会引起组件关断灯(PACKTRIPOFF)亮().A .190℉/88℃B .210℉/99℃C .250℉/121℃D .390℉/199℃
[单选题]当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时,因为过热:().A . 热空气压力调节活门关闭,掺混空气活门关闭B . 热空气压力调节活门打开,掺混空气活门关闭C . 热空气压力调节活门关闭,掺混空气活门打开D . 没有活门会受影响,需人工控制
[单选题]驾驶舱的管道过热电门()的位置是()。A . 客舱顶部供气总管上B . 驾驶舱头顶部供气总管上C . 前货舱壁板内供气总管上,再循环风扇附近D . EE舱,给驾驶舱的供气总管上
[单选题]当”管道过热(DUCK OVEREHEAT)”灯亮时,混合活门会自动驱动全冷位。接下来你应采取什么措施:().A .不需采取措施,等15-20秒后,过热灯会自动熄灭B .选择一个较低的温度,并按压”跳开复位”电门C .选择一个较高的温度,使空调系统的工作负荷降低D .因此时有一个空调组件不工作,要严密监视座舱高度以防释压
[单选题]左”管道过热(DUCK OVERHEAT)”灯亮时,空气混合活门处于什么位置:().A .”全冷”位B .”全热”位C .中间位D .保持在灯亮时的位置
[单选题]哪一个警告灯被250°F管道过热电门(250°F/121℃)点亮()?A . 管道过热灯B . 组件断开灯C . 机翼机身过热灯D . 引气断开灯
[填空题] 空调温控系统发生190°F/88°C管道过热时,管道过热及主警告灯亮,同时混合活门移动至()。
[单选题]右”管道过热(DUCK OVERHEAT)”灯亮,说明系统的哪一部分超温:().A .客舱管道B .引气管道C .组件温度超过限制D .右空气循环机
[单选题]若管道过热灯亮,则温度混合活门位置处于()。A . 全冷位B . 全热位C . 中间位D . 任意位
[单选题]490°F引气过热电门是:()。A . 常开热电门B . 常闭热电门C . 三位电门D . 以上都不对