飞行中，打开发动机防冰之前，应先将发动机起动电门放到”CONT”位，什么时候可以将此电门放回到”OFF”位（）？

[单选题]当把发动机起动电门放到CONT位（）。A . 两个点火器同时连续点火B . 两个点火器间隔连续点火C . 选定的点火器连续点火D . 选定的点火器连续点火30秒

[单选题]人工起动发动机时，什么时候将发动机主电门接通（）A .起动活门打开后B .起动机供气压力大于25psiC .N2大于20%

[单选题]发动机工作时，一个发动机防冰电门被选择，什么时候FAULT灯会短时点亮（）？A .活门打开期间B .活门关闭期间C .A和BD . D.飞机在地面时

[单选题]当发动机防冰电门选择在ON位时（）A . 发动机连续点火B . 相关空调组件关闭C . 任何时候发动机防冰活门都电动打开D . 发动机的引气只能供给防冰系统

[单选题]飞行中失去供电，发动机防冰活门：（）.A . 在发动机停车时打开B . 在发动机工作时打开C . 在发动机工作时关闭

[单选题]当发动机防冰活门打开时：（）.A . 相应发动机的N2下降B . N2增加，发动机压力比极限自动减小C . 发动机压力比或N2无变化

[单选题]发动机工作时，一个发动机防冰按钮被选择。什么时候FAULT（失效）灯会短时亮？（）A .活门打开期间。B .活门关闭期间。C .A和B。

[单选题]什么时候发动机灭火剂电门可以起作用？（）A . 当相应的“DISCH”灯亮时。B . 当发动机火警按钮灯亮时。C . 当发动机火警按钮释放后。

[单选题]什么时候发动机灭火剂电门（AGENT电门）可以起作用（）A . 相应的DISCH灯亮时B . 发动机火警按钮灯亮时C . 发动机火警按钮松出后D . 相应的SQUIB灯熄灭时

[单选题]发动机关车后为什么不把发动机驱动泵电门放到OFF位：（）.A .为了延长发动机驱动泵的使用寿命B .为了延长闭锁活门的电磁线圈寿命C .为了防止液压油结冰造成闭锁活门冻结D . D.以上B和C