左”COWL ANTI-ICE”灯亮说明：（）.

[单选题]飞行中，机组打开发动机的防冰后，发现右”COWL ANTI-ICE”灯亮了，此时机组应采取的正确处置措施是：（）.A .将右发动机防冰控制电门放到”OW位B .若飞行条件许可，将右发动机关车C .必须将右发动机油门收到慢车位D .若飞行条件许可，将油门逐渐收回，直至该灯熄灭

[单选题]右”管道过热（DUCK OVERHEAT）”灯亮，说明系统的哪一部分超温：（）.A .客舱管道B .引气管道C .组件温度超过限制D .右空气循环机

[单选题]左”管道过热（DUCK OVERHEAT）”灯亮时，空气混合活门处于什么位置：（）.A .”全冷”位B .”全热”位C .中间位D .保持在灯亮时的位置

[单选题]当左”组件跳开（PACK TRIP OFF）”灯亮时：（）.A .左发动机引气活门将自动关闭B .左组件活门自动关闭且混合活门驱动至全冷位C .左混合活门驱动至全冷位而左组件活门仍保持在打开位D .以上A和B

[单选题]左”引气关断（BLEED TRIP OFF）”灯亮，将引起：（）.A .左发动机引气电门自动跳至”OFF”位，左发引气活门关闵B .左发动机引气电门保持在”ON”位，而左发引气活门会自动关闭C .左空调组件活门关闭D .隔离活门打开

[单选题]紧急出口灯”NOT ARMED”灯何时亮（）？A .只有当紧急出口灯电门在”OFF”位时B .只有当紧急出口灯电门在”ON”位时C .当紧急出口灯电门护盖盖下时D .上述A或B

[单选题]飞行中，琥珀色的”PASS OXY ON”灯亮说明什么（）？A .旅客氧气系统有故障，不能自动放下B .旅客氧气系统由于有故障而自动放下了C .旅客氧气系统已启动工作，面罩已脱落D .旅客氧气系统自动放下功能失效，要求人工放下

[单选题]当”管道过热（DUCK OVEREHEAT）”灯亮时，混合活门会自动驱动全冷位。接下来你应采取什么措施：（）.A .不需采取措施，等15-20秒后，过热灯会自动熄灭B .选择一个较低的温度，并按压”跳开复位”电门C .选择一个较高的温度，使空调系统的工作负荷降低D .因此时有一个空调组件不工作，要严密监视座舱高度以防释压

[单选题]当”自动失效（AUTO FAIL）”灯亮时，表明：（）.A .飞机很快将释压B .增压自动控制器失效C .5秒钟后增压控制将转换到备用方式D .必须将方式选择器选择在备用方式才能控制增压

[单选题]在地面，如果存在结冰条件，何时将”ENG ANTI-ICE，，电门放到”ON”位（）？A .发动机起动前的驾驶舱正常准备期间B .发动机起动好以后C .发动机起动好并得到滑行许可后D .起飞后