[单选题]

地面上,机翼防冰处于工作状态,当两个温度传感器探测到供气管道温度足够高后:().

A .两个机翼防冰活门仍保持打开

B .两个机翼防冰活门会关闭,机翼防冰电门仍保持在ON位

C .两个机翼防冰活门会关闭,机翼防冰电门会跳至OFF位

参考答案与解析:

相关试题

在地面机翼热防冰系统工作期间,如果机翼管道温度超过257℉/125℃:().

[单选题]在地面机翼热防冰系统工作期间,如果机翼管道温度超过257℉/125℃:().A . 机翼—机身过热灯将亮B . 两个机翼热防冰活门将关闭并保持关闭直到在P5板上电门复位C . 除非在任一名发动机上EPR超过1.4,什么也不发生D . 两个防冰活门将关闭,当管道温度冷下来时,活门将自动地打开

  • 查看答案
  • 地面上选择机翼防冰打开几秒后会出现ECAM警戒?()

    [单选题]地面上选择机翼防冰打开几秒后会出现ECAM警戒?()A .30秒B .35秒C .40秒D .不会出现这种情况

  • 查看答案
  • 飞机在地面时,当任一机翼热防冰活门下游管道温度达到或超过257℉()时,以下说法

    [单选题]飞机在地面时,当任一机翼热防冰活门下游管道温度达到或超过257℉()时,以下说法错误的是:()A . 相应的机翼热防冰过热电门闭合B . 一个离散的接地信号被送至发动机及机翼防冰控制面板C . 两个机翼热防冰关断活门都关闭D . 只有相应的机翼热防冰关断活门关闭

  • 查看答案
  • 机翼防冰活门的ECAM三角显示,在活门打开和防冰压力太低或太高,或者活门在地面上

    [单选题]机翼防冰活门的ECAM三角显示,在活门打开和防冰压力太低或太高,或者活门在地面上打开(测试除外)显示()A . 绿色;B . 白色;C . 琥珀色;D . 兰色

  • 查看答案
  • 机翼热防冰地面工作时,预冷器控制活门:()。

    [单选题]机翼热防冰地面工作时,预冷器控制活门:()。A . 全开B . 全关C . 位置不定D . 地面不能使用机翼热防冰

  • 查看答案
  • 入口温度传感器安装位置处于()最好。

    [单选题]入口温度传感器安装位置处于()最好。A .液面下B .到池底C .远离入口或出口处D .池液面以下靠近入口

  • 查看答案
  • 冬季当积雪掩没地面温度传感器时,();当积雪掩没草温传感器时,(),并在观测簿备

    [填空题] 冬季当积雪掩没地面温度传感器时,();当积雪掩没草温传感器时,(),并在观测簿备注栏内注明起止日期。

  • 查看答案
  • 如果探测到一个管道温度过热()

    [单选题]如果探测到一个管道温度过热()A . 流量控制活门关闭B . 混合组件里的挡板门(FLAP)关闭C . 热空气压力调节活门和相应的配平空气活门关闭D . 热空气压力调节活门和所有配平空气活门关闭

  • 查看答案
  • 目前应用较多的温度传感器为()温度传感器。

    [单选题]目前应用较多的温度传感器为()温度传感器。A . 扩散电阻式B . 热敏电阻式C . 半导体晶体管式

  • 查看答案
  • 当组件入口压力传感器探测到组件入口压力太小().

    [单选题]当组件入口压力传感器探测到组件入口压力太小().A . 旁通活门增大开度以减小组件的压差B . 充压进气门增大开度C . AB都不对D . AB都对

  • 查看答案
  • 地面上,机翼防冰处于工作状态,当两个温度传感器探测到供气管道温度足够高后:().