下列关于起动活门描述正确的是（）。

[单选题]下列关于飞行操纵关断活门和扰流板关断活门的描述中正确的是（）.A . 飞行操纵关断活门和扰流板关断活门起着相同的功用，两者可以互换B . 飞行操纵关断活门和扰流板关断活门起着相同的功用，但两者不能互换C . 飞行操纵关断活门和扰流板关断活门都是飞行操纵液压单元组件的一部分，但两者不能互换D . 飞行操纵关断活门和扰流板关断活门都是飞行操纵液压单元组件的一部分，且两者可以互换

[单选题]关于抽油活门，描述正确的是（）。A . 位于飞机的左机翼后梁B . 将右发供油管和放油管道连接起来C . 将左发供油管和放油管道连接起来D . 驾驶舱有活门位置指示

[单选题]关于外流活门的描述，以下哪个是正确的（）.A . 1号马达由1号控制器控制B . 2号马达由2号控制器控制C . 3号马达由座舱增压面板控制D . 以上都对

[单选题]关于活门，下列说法正确的是（）A . 安全活门有两个，一个防止正压超压，另一个防止反压超压。B . 后货舱门打开时，加温系统照常工作。C . 客舱高度达到15000英尺时，外流活门完全关闭。D . 在地面，电子舱通风系统只能是开路构型。

[多选题] 关于起动机换向器，下列（）的描述是正确的。A . 相邻两个换向片之间是绝缘的B . 测量相邻两个换向片之间的电阻值应为无穷大C . 测量相邻两个换向片之间的电阻值应很小D . 测量任意两个换向片之间的电阻值都很小

[单选题]下列关于前缘备用关断活门的描述错误的是（）.A . 可与方向舵备用关断活门互换B . 在备用方式操纵前缘装置时提供液压给前缘装置作动筒C . 在备用方式操纵前缘装置时从备用襟翼预位电门获得电源D . 有一个红色指示杆指示活门的位置

[单选题]在起动过程中，起动活门灯“亮”，则表明①起动空气活门已打开②起动空气活门选择方式与该活门实际位置不一致关于上述说法（）A . 均正确B . 仅①正确C . 均不正确D . 仅②正确

[单选题]关于发动机起动活门下面哪种说法是错误的（）A . 该起动活门的正常操作是通过驾驶舱起动电门控制的。它是一个电流控制，气流作动的圆盘式活门B . 如果正常操作不能打开该活门，可以通过驾驶舱机组和机下机务人员协调配合，通过机械超控方法来打开起动活门以起动发动机C . 飞机在空中飞行时，一旦一台发动机空中停车，如果起动活门打不开则该发动机不能再次起动D . 如果气源管路没有引气压力，则起动活门不能用正常操作方法打开

[单选题]下面关于发动机的HPSOV/高压关断活门描述正确的是（）。A . HPSOV只受启动手柄控制B . HPSOV受启动手柄、发动机灭火电门和EEC控制C . HPSOV受启动手柄和EEC的控制D . HPSOV受启动手柄和灭火电门控制

[单选题]下列关于位于HMU上的高压关断活门HPSOV描述错误的是（）。A . 位于P5板上的发动机活门灯熄灭表示该活门打开B . 起动手柄可以打开或关闭HPSOVC . 灭火手柄提起时，可以使HPSOV关闭D . HPSOV同样受到EEC的控制