当发动机在起飞/爬升阶段，HPTACC/高压涡轮间隙控制工作模式正确的是（）。

[单选题]当发动机在冷启动状态时，HPTACC/高压涡轮间隙控制模式正确的是（）。A . 初始为全4级，然后到混合模式，最后到全9级模式B . 9级模式C . 初始为全4级，然后到混合模式D . 低流量的9级模式

[单选题]当发动机停车后，HPTACC处于以下那种模式？（）A . 无空气模式，作动筒全收回B . 低流量9级模式C . 高流量9级模式D . 全4级模式，作动筒全伸出

[单选题]发动机涡轮间隙控制是对（）进行控制.A . 涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙B . 涡轮轴和涡轮盘之间间隙C . 涡轮盘和叶片之间间隙D . 涡轮轴和轴承之间间隙

[单选题]高压涡轮间隙控制组件（HPTACC）的作用是（）。A . 冷却高压涡轮的叶片B . 控制和冷却从燃烧室到高压涡轮的气流C . 增加发动机高压涡轮的效率D . 控制第9级和第4级压气机叶片和压气机匣之间的间隙

[单选题]装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）.A .通过减小桨叶角增加发动机的转速B .通过减小桨叶角减小发动机的转速C .通过增加桨叶角减小发动机的转速

[单选题]装有恒速螺旋桨的活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）？A . 通过减小桨叶角增加发动机的转速；B . 通过减小桨叶角减小发动机的转速；C . 通过增加桨叶角减小发动机的转速。

[填空题] 涡轮喷气发动机的工作状态起飞状态：（），发动机的转速和涡轮前温度都最高，只允许工作（）。

[单选题]新型发动机涡轮间隙控制由何部件计算和执行（）？A . 驾驶员操作B . FMC计算和执行C . CDU计算和显示D . EEC（ECU）计算，由HMU（FMU）输出燃油操作间隙控制活门

[单选题]燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时，采用的方法（）.A . 都是主动控制B . 都是被动控制C . 是控制涡轮机匣的膨胀量D . 是控制涡轮叶片的膨胀量

[单选题]起飞航迹和爬升阶段的要求只有（）有详细说明。A . 多发飞机两台发动机失效时B . 多发飞机关键发失效时C . 多发飞机任何发动机失效时