着陆时，当减速板手柄自动移动到”UP”位时，哪些减速板先放出（）？

[单选题]着陆时，当减速板手柄自动移动到”UP”位时，地面减速板何时放出（）？A .与飞行扰流板同时放出B .当主起落架机轮速度大于80KT时C .当左主起落架减振支柱压缩时D .当右主起落架减振支柱压缩时

[单选题]着陆后，减速板手柄移动到”UP”位会：（）.A .使所有的地面扰流板放到全放出位，而飞行扰流板仍保持在飞行位.B .使所有的地面扰流板和飞行扰流板都放到全放出位.C .使所有的地面扰流板放到全放出位，而飞行扰流板仍保持不动.D .使所有的地面扰流板和飞行扰流板都放到飞行中的最大位.

[单选题]着陆期间，什么情况下，减速板手柄会自动移动到”UP”位（）？A .当减速板手柄在ARMED”，位”SPEED BRAKE ARMED”灯亮时B .两个推力手柄都在”慢车”位时C .主起落架机轮转速大于60KT时D .以上A、B和C同时满足时

[单选题]起飞期间，什么情况下，减速板手柄自动移动到”UP”位放出所有的扰流板（）？A .当主起落架机轮转速大于6OKT且两个推力手柄都收回到慢车位时B .主起落架机轮转速大于6OKT，两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时C .当主起落架机轮转速大于85KT且两个推力手柄都收回到慢车位时D .主起落架机轮转速大于85KT，两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时

[单选题]着陆期时减速板手柄放到”ARMED”位，绿色”SPEED BRAKE ARMED灯亮，则着陆后，减速板和扰流板如何放出（）？A .减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的地面扰流板自动放出到最大位B .减速板手柄必须人工移动到”UP”位后，所有飞行和地面扰流板都自动放出到最大位C .减速板手柄自动移动到”FLT”位，所有飞行和地面扰流板都自动放出到飞行最大位D .减速板手柄自动移动到&rdq

[单选题]着陆后使用自动减速板系统自动减速板作用筒（系统）什么时候收回？（）A . 两个反推手柄都放慢车位B . 任一推力杆超过慢车位C . 减速板手柄放在“预位”卡槽D . D减.速板手柄放在“放下”（DOWN）卡槽

[判断题] 在中断起飞或着陆后，如果前推任一推力手柄，正常情况下，减速板手柄会自动移到”DOWN”位。A . 正确B . 错误

[单选题]推力大时使用减速板（useofspeedbrakeswiththruston），可能是飞行员误操作或不规范操作的表现。这里的推力大指N1值大于多少？（）A . 60%B . 65%C . 70%D . 75%

[单选题]”减速板”手柄在”FLT”位时，向左压杆转弯，左右飞行扰流板如何运动（）？A .左副翼向下且左飞行扰流板保持在飞行位，右副翼向上且右飞行扰流板按比例收回B .左副翼向下且左飞行扰流板按比例收回，右副翼向上且右飞行扰流板保持在飞行位置C .左副翼向上且左飞行扰流板保持在飞行位，右副翼向下且右飞回行扰流板按比例收回D .左副翼向上且左飞行扰流板按比例收回，右副翼向下且右飞行扰流板保持在飞行位

[单选题]飞行中，如果减速板手柄的位置超过了”FLT”位，对飞机有什么影响（）？A .与在”FLT”位相同B .造成扰流板卡阻C .导致飞机抖动D .导致过大的下降率