发动机过热和防火探测系统由什么汇流条供电（）？

[单选题]发动机灭火系统由什么汇流条供电（）？A .备用直流汇流条B .1#直流汇流条C .电瓶汇流条D .热电瓶汇流条

[单选题]主轮舱火警探测系统由什么汇流条供电（）？A .电瓶汇流条B .热电瓶汇流条C .备用交流汇流条D .1#转换汇流条

[单选题]发动机火警探测系统采用什么逻辑？（）A . 或逻辑B . 与逻辑C . 非逻辑D . 或非逻辑

[单选题]发动机如何进行过热和火警探测（）？A .发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测；当温度上升到一定值时为过热，温度再高时为火警；通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告B .发动机有两个探测环路，一个进行火警探测，另一个进行过热探测；任何一个探测到过热或火警信号，都会发出相应的警告，但如果过热和火警信号同时探测到，则发出火警警告C .发动机有A、B两个探测环路；当A、B环路同时探测到过热信号时，会发出过热警告，而任何一个探测环路探测到火警信号，都会发出火警警告D .发动机的

[多选题] 飞机发动机火警探测系统发出过热信号的温度是（）.A .发动机风扇内低于规定过热温度B .高压涡轮机内低于规定过热温度C .发动机风扇内低于规定过热温度或高压涡轮机内达到规定过热温度D .发动机风扇内达到规定火警温度或高压涡轮机内达到规定火警温度

[单选题]发动机灭火探测系统有几个环路（）A . 1个；B . 2个；C . 3个。

[单选题]发动机过热探测系统单或双环路失效，在驾驶舱里会有什么警告出现（）？A .单环路失效会导致”故障”灯亮，但主警告灯和系统信号灯不会亮；双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮B .单环路失效没有任何警告；双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮C .单环路失效没有任何警告；双环路失效会导致”故障”灯亮，但主警告灯和系统信号灯不亮D . D.单、双环路失效都只会导致”故障”灯亮，主警告灯和系统信号灯都不亮

[单选题]发动机过热探测电门在”正常”位时，有一个环路发生故障，探测系统会怎样（）？A .相应的探测系统失效B .自动转换到单环路工作状态C .不能探测过热状态，只能探测火警状态D . D.只有将相应的过热探测电门扳到”A”或”B”位，才能恢复系统的功能

[单选题]每台发动机和APU都装有火警及过热探测系统，该系统包括两条平行安装的相同的气体探测环路和一个火警探测组件，其中气体探测环路在每台发动机有个传感元件？（）A .1B .2C .3

[单选题]发动机灭火探测系统的每个环路有几个探测器（）A . 1个；B . 2个；C . 3个。