以下哪种情况会使”非计划下降（OFF SCHED DESCENT）”灯亮：（）。

[单选题]下列何种情况将导致非计划下降灯亮（）。A . 飞机在调定飞行高度以下平飞B . 所选择的着陆机场高度高于所选择的机舱高度C . 所选择的着陆机场高度低于所选择的机舱高度D . 飞机在到达所选择的巡航飞行高度以前开始下降

[单选题]B737-600增压系统“OFF SCHED DECENT”灯何时亮（）。A . 自动方式失效B . 备用方式失效C . 飞机未到达选定飞行高度即开始下降D . 飞机下降过程中增压系统故障

[单选题]B737-600增压系统“OFF SCHED DECENT”灯亮后下面哪个办法不能使之灭（）。A . 飞机再次爬升B . 重新设定飞行高度C . 机组选择到备用方式D . 飞机着陆

[单选题]当下面哪种情况出现时，琥珀色“非程序下降”灯亮：（）。A . 座舱高难度度下降率超1800FPM；B . 飞机没有爬升到P5板上规定的飞行高度就开始下降；C . 备用方式失效，D . 在整个下降过程中，STANDBY变化率不允许飞机保持增压。

[多选题] 以下哪种情况指示灯亮（）。A . 车门开启B . 车门全部关闭C . 连续3次关门过程（中）均检测到障碍的D . 车门尚未关闭

[单选题]增压系统“OFF SCHED DECENT”灯亮后，若飞机在与起飞机场场高不一样的其他机场着陆，如何复位CPC的非程序下降信号（）。A . 重新设定飞行高度或设置着陆高度到场高B . 重新设定飞行高度且设置着陆高度到场高C . 更换CPCD . 选择到备用方式

[单选题]APU GEN OFF BUS灯何时亮（）？A .APU发电机没有向任何一个发电机汇流条供电时B .任何有一个发电机汇流条由APU发电机供电时C .APU处于工作转速但没有向任何一个发电机汇流条供电时D .APU发电机不工作时

[单选题]B737-600增压系统“OFF SCHED DECENT”灯是由哪个部件控制的（）。A . CPCB . 面板C . 活门D . ACAU

[单选题]蓝色的GEN OFF BUS灯亮指示（）A . 相应的转换汇流条没被供电B . 相应的主汇流条没被供电C . APU正在运转且没给汇流条供电D . IDG没供电给相应的转换汇流条

[名词解释] 下降(descent)